МВФ

Правила: Форум предназначен для обсуждения военно-исторической и военно-технической тематик. Оскорбления, мат, расистские и оскорбляющие достоинство человека высказывания не допускаются.
Если нужно быстро связаться с администрацией - почта админа - amvas73@narod.ru

Форум » Техника союзников и нейтралов (Vehicles of allies and neutral countries) » Английские пехотные танки Matilda II во Франции май 1940
	перенос

Автор

Сообщение

Кордон

Сообщение: 125
Зарегистрирован: 21.10.08
Откуда: Украина, Мариуполь
Репутация: 1

Отправлено: 10.11.10 16:27. Заголовок: Английские пехотные танки Matilda II во Франции май 1940

В 1938 году руководство Великобритании уже всерьез было обеспокоено вероятностью возникновения новой войны в Европе. И в связи с этим встал вопрос об оснащении английской армии новыми образцами вооружения и техники. Нельзя сказать, что англичане до этого момента сидели сложа руки, но ограниченные средства, выделяемые на развитие армии не позволяли достаточно полно проводить модернизацию. Во многом это относилось и к английским бронетанковым войскам. Согласно общепринятой в то время концепции применения бронетанковых войск, в сухопутных войсках должны были состоять на вооружении быстоходные (крейсерские) танки и танки сопровождения пехоты (пехотные). Уже в 1936 году компанией Vickers-Armstrong был разработан, а в 1938 принят на вооружение Infantry Tank Mark I A11 "Matilda". Танк уже был оснащен противоснарядным бронированием (лобовая броня корпуса и башни была толщиной 60-65 мм), но без закидонов у англичан не обошлось, одноместная башня была вооружена одним пулеметом Vickers Mk.I-III калибра .303 (7,69 мм). Лишь на некоторых танках устанавливался пулемет Vickers Mk.V калибра .50 (12,7 мм). Всего было заказано 139 танков.
Военные прекрасно понимали, что при встрече с пушечными танками шансов на победу у А11 нет. Еще до принятия на вооружение первой Матильды конструкторское бюро Арсенала в г. Вулидж разработало новую конструкцию пехотного танка. После длительных конструкторских изысканий в июне 1938 года компании Vulcan Foundry был выдан заказ на производство 140 танков Infantry Tank Mark II A12 "Matilda" II. В 1939 году еще на нескольких компаниях были размещены дополнительные заказы. Производство новых танков шло так "быстро", что к началу войны в сентябре 1939 года на вооружении английской армии состояло аж 2 танка "Matilda" II. Этот танк по сравнению с А11 находился на абсолютно новом качественном уровне. Бронирование лобовых частей корпуса и башни было увеличено до 75-78 мм. Новая трехместная башня была вооружена 2-х фунтовой (42 мм) полуавтоматической пушкой Ordnance Q.F. Mk.IX - X, с пушкой был спарен все тот же пулемет Vickers .303 с водянным охлаждением ствола. Силовая установка состояла из спаренных шестицилиндровых дизельных двигателей AEC A183/184 мощностью 87 л.с. каждый.
Новые танки начали поступать на вооружение королевских танковых полков (Royal Tank Regiment) 1-й армейской танковой бригады (1st Army Tank Brigade). Как обычно у англичан все было запутано наименование "полк" было условным по колличеству танков это явно были батальоны. Итак по штату в полку насчитывалось 50 пехотных танков по 16 штук в каждой роте плюс 2 танка в штабе полка. Кроме этого в полку должны были быть 7 легких танков и восемь транспортеров Carrier.
Во Францию были отправлены 4 RTR и 7 RTR, а 8 RTR остался в метрополии. К началу боевых действий в мае 1940 подразделения 1-й армейской танковой бригады находились в резерве командования Британских экспедиционных сил в районе Арраса. 4-й полк имел на вооружении 50 пехотных танков Matilda I, 5 легких танков Vickers Mk.VI и 8 транспортеров Carrier. 7-й полк состоял из 27 пехотных танков Matilda I, 23 пехотных танков Matilda II, 7 легких танков Vickers Mk.VI и 8 транспортеров Carrier. Единственным значимым боем для танков Матильда во Франции стала контратака британских и французких частей под Аррасом 21 мая 1940 года во фланг наступавшим к Ла Маншу танковым дивизиям немцев. Немцы хоть и с трудом, но паррировали удар английских и французских танков и уже 23 мая оставшиеся в строю танки английской танковой бригады начали отходить к Дюнкерку. Все танки Матильда 4 и 7 полков были оставлены на территории Франции, немцы заявили о захвате 97 танков Матильда.
Оставшиеся на территории Великобритании танки Matilda I и Matilda II первых выпусков далее использовались как учебные. На смену им танковые части укомплектовывались модернизированными танками Matilda II Mk.II, которые и вынесли основную тяжесть боев на севере Африки и в Азии по праву заслужив прозвище "Королевы поля боя", но это уже другая история.
Не так давно в сети нашел обширный материал по боевым действиям в районе Арраса в 1940 году, сейчас занимаюсь его переводом, надеюсь вскоре выложить материал в этой теме.

Ответов - 44 , стр: 1 2 3 All [только новые]

Кордон

Сообщение: 126
Зарегистрирован: 21.10.08
Откуда: Украина, Мариуполь
Репутация: 1

Отправлено: 10.11.10 17:27. Заголовок: Хоть в процессе даль..

Хоть в процессе дальнейшего производства танк Matilda II и модернизировался, но в общем конструкция корпуса и башни остались без изменеий. Однако у Матильд первой производственной серии есть видимые отличия от последующих образцов. Это прежде всего бронировка водянного кожуха спаренного пулемета Vickers .303. На последующих моделях использовался танковый пулемет Besa калибра 7,92 мм - лицензионный вариант чешского ZB.53, пулемет имел воздушное охлаждение ствола и в бронировке отпала необходимость. Для выпуска пара из кожуха пулемета к левой передней части крыши башни подходил патрубок прикрытый бронировкой, с заменой пулемета бронировку убрали, но насколько мне известно отверстие в крыше даже на поздних модификациях танка прикрывалось круглым лючком. И уж касаясь башни могу отметить, что на первой модели на крыше отсуствовал вытяжной вентилятор (и соответственно его круглая бронировка). Весьма вероятно, что на последних танках первой производственной серии вентилятор все же установили, т.к. на чертеже башни опубликованном Стивеном Залогой на http://www.militarymodelling.com/news/article.asp?a=3747#<\/u><\/a> он имеется, но на фото его не видно.
Почему-то англичане были очень озабочены проходимостью Matilda II на французском поле боя и поэтому клиренс танка был увеличен на 152 мм за счет опускания тележек с опорными катками. На последующих моделях опорные катки вернули в тоже положение, как и на опытном образце. В дополнение к увеличению клиренса на танках по французскому опыту в кормовой части установили "хвост" для преодоления траншей, но не на всех "французских" танках он устанавливался. Расположение труб системы отвода выхлопных газов двигателя также отличается от последующих моделей. Левая выхлопная труба была проложена по крыше МТО, а правая выходила к глушителю через отвестие в кормовом броневом листе.
По обозначениям каждая "французская" Matilda II была яркой индивидуальностью. Каждый танк имел свой военный (Т6736) и гражданский (PMV92) регистрационные номера, а также большинство танков имели собственные имена в основном начинавшиеся на букву "G", например "Gamecock". Военные регистрационные номера располагались по обеим сторонам лобовых листов рубки механика-водителя, там же, но чуть ниже располагались имена танков. Гражданский регистрационный номер располагался на корме танка на черной табличке. На вехнем кормовом листе иногда дублировалось собственное имя танка. Как и вся бронетехника британских экспедиционных сил Матильды несли по бортам, а часто на лобовом и кормовом листах крупные белые квадраты - знак принадлежности к BEF.
По таким отличительным признакам я думаю вполне реально найти на выкладываемых в сети фото все 23 действовавших во Франции Матильды 2. Далее привожу то, что сам уже нарыл.

Кордон

Сообщение: 127
Зарегистрирован: 21.10.08
Откуда: Украина, Мариуполь
Репутация: 1

Отправлено: 10.11.10 17:47. Заголовок: Информацию по танкам..

Информацию по танкам буду приводить в следующем порядке - № по порядку, имя собственное (если оно имеется), военный регистрационный номер, гражданский регистрационный номер. Далее все найденные мною фото этого танка.

1. Galahad, T6735, PMV91;