Отправлено: 11.05.14 20:58. Заголовок: Авиация гражданских ведомств СССР 30-40-х гг.

Уважаемые форумчане! Возник вопрос по авиации гражданских ведомств СССР до 1945г. Конкретно - маркировка самолётов этих ведомств (литеры номера) и их принадлежность к определённому ведомству.
И так. Самолёты имелись в следующих гражданских ведомствах:
- ОСОАВИАХИМ - ?
- ГУ ГВФ (Гражданский воздушный флот) - литера "Л"
- ГУ СМП (Севморпуть - полярная авиация) - литера "Н"
- ГУ ГиК (Геодезии и картографии) - ?
- НКАП (Наркомат авиационной промышленности) - литера "И"?
- НКБП (Наркомат боеприпасов) - ?
- НКРП (Наркомат рыбной промышленности) - литера "Х"
- НКЛП (Наркомат лёгкой промышленности) - ?
- НКЛ (Наркомат лесной промышленности) - ?
Там где нет обозначения литер - вопрос- какими они были?
Кроме того, самолёты эксплуатировались в сельхозавиации (литера "А" - НКСХ), в санавиации (литера "К". Кстати - какому ведомству они принадлежали? ГВФ?) и в авиации "БАМ-проект" (литера "Ж"). Были ещё самолёты с литерой "М", которые эксплуатировались с борта ледоколов. По некоторым данным - литера "М" была у самолётов, принадлежащих Окрисполкомам . Вот с "БАМом" - непонятно... НКПС? И ещё, возможно в этот же период самолёты имелись и в Геологоразведке (литера "Г").
Прошу тех, кто знает что-либо по этому вопросу, поделиться информацией.

 Отправлено: 11.05.14 23:53. Заголовок: Уважаемый Кубинец, м..

Уважаемый Кубинец, моё давнее (двухгодичной давности) с нашего же форума :) - http://imf.forum24.ru/?1-4-40-00000107-000-40-0
Моонзундец пишет:

цитата:

Итак, очередной вариант списка (отредактировано мной по состоянию на 05.05.2012): В - Научно-Исследовательский комбинат по опытному стротельству и эксплуатации дирижаблей "Дирижаблестрой" ГУГВФ (до 1940 г.), Д - "Дерулюфт" (до 1937 г.), Е - временное обозначение всех воздушных судов, находящихся в процессе лётных испытаний, Ж - авиация Народного Комиссариата Путей Сообщения Союза ССР, З - ? И - "Глававиапром" (Главное управление авиационной помышленности (ГУАП), с 1939 г - Народный Комиссариат авиационной промышленности (НКАП), К - санитарная авиация Народного Комиссариата Здравоохранения Союза ССР и наркомздравов союзных республик, Л - "Аэрофлот" (Главное Управление Гражданского Воздушного Флота (ГУГВФ при СНК СССР; самолёты только для полётов над территорией СССР!), но - см. так же В, Ш, Э и N, М - местные органы Советской власти, Н - Управление полярной авиации "Главсевморпути" (Главное Управление Северного Морского Пути (УПА ГУСМП) при СНК СССР), Р - аэростаты, С - "Осоавиахим" (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству), Т - учебно-тренировочные самолёты различных ведомств, кроме ГУГВФ и "Осоавиахима", Ф - Главное управление геодезии и картографии (ГУГК при СНК СССР), Х - различные отраслевые промышленные Народные Комиссариаты Союза ССР и их отдельные хозяйственные организации, Ц - Центральная военно-индустриальная радиолаборатория (ЦВИРЛ, до 1939 г.), Ч - частные лица, Ш - авиационные школы и почие учебные подразделения ГУГВФ, Э - Научно-испытательный институт ГВФ, N - Управление международных воздушных линий "Аэрофлота" (Главного Управления Гражданского Воздушного Флота (ГУГВФ); самолёты, предназначенные для полётов над территорией зарубежных государств).

 Отправлено: 14.05.14 13:23. Заголовок: Уважаемый Моонзундец..

Уважаемый Моонзундец! Большое спасибо!
В Вашем списке возможно ещё отсутствует "А" - авиация Наркомата сельского хозяйства и "Г" - предположительно, самолёты МинГео - "Геологоразведки".

 Отправлено: 14.05.14 13:47. Заголовок: Вот тут кое-что выло..

Вот тут кое-что выложили - http://forums.airforce.ru/do-1945/5747-aviaciya-grazhdanskih-vedomstv-sssr-30-40-h-gg/

 Отправлено: 14.05.14 20:49. Заголовок: Очередной вариант сп..

Очередной вариант списка (отредактировано мной по состоянию на 14.05.2014):
А - авиация Народного Комиссариата Земледелия (НКЗ) Союза ССР,
Б - ?
В - Научно-Исследовательский комбинат по опытному строительству и эксплуатации дирижаблей "Дирижаблестрой" ГУГВФ (до 1940 г.),
Г – авиация Комитета по делам геологии при Совете Народных Комиссаров Союза ССР,
Д - "Дерулюфт" (до 1937 г.),
Е - временное обозначение всех воздушных судов, находящихся в процессе лётных испытаний,
Ж - авиация Народного Комиссариата Путей Сообщения (НКПС) Союза ССР,
З - ?
И - "Глававиапром" (Главное управление авиационной промышленности (ГУАП), с 1939 г - Народный Комиссариат авиационной промышленности (НКАП) Союза ССР,
К - санитарная авиация Народного Комиссариата Здравоохранения Союза ССР и наркомздравов союзных республик,
Л - "Аэрофлот" (Главное Управление Гражданского Воздушного Флота (ГУГВФ при СНК СССР; самолёты только для полётов над территорией СССР!), но - см. так же В, Ш, Э и N,
М - местные органы Советской власти,
Н - Управление полярной авиации "Главсевморпути" (Главное Управление Северного Морского Пути (УПА ГУСМП) при СНК СССР),
П - авиация Народного Комиссариата Связи (НКС) Союза ССР,
Р - аэростаты,
С - "Осоавиахим" (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству),
Т - учебно-тренировочные самолёты различных ведомств, кроме ГУГВФ и "Осоавиахима",
Ф - Главное управление геодезии и картографии (ГУГК; при СНК СССР),
Х - различные отраслевые промышленные Народные Комиссариаты Союза ССР и их отдельные хозяйственные организации (НКРП),
Ц - Центральная военно-индустриальная радиолаборатория (ЦВИРЛ, до 1939 г.),
Ч - частные лица,
Ш - авиационные школы и прочие учебные подразделения ГУГВФ,
Э - Научно-испытательный институт ГВФ,
N - Управление международных воздушных линий "Аэрофлота" (Главного Управления Гражданского Воздушного Флота (ГУГВФ); самолёты, предназначенные для полётов над территорией зарубежных государств).

 Отправлено: 15.05.14 09:20. Заголовок: Думаю, что литеры &#..

Думаю, что литеры "З" не было, т.к. эта буква похожа на цифру "3". А вот литера "Б" могла быть у Наркомата боеприпасов (НКБП)

 Отправлено: 15.05.14 09:23. Заголовок: Получается, что Нарк..

Получается, что Наркомрыбпром, Наркомлес, Наркомат лёгкой промышленности имели в номерах самолётов литеру "Х" ?

 Отправлено: 15.05.14 10:45. Заголовок: Кубинец пишет: Дума..

Кубинец пишет:

цитата:

Думаю, что литеры "З" не было, т.к. эта буква похожа на цифру "3". А вот литера "Б" могла быть у Наркомата боеприпасов (НКБП)

Несмотря на верность Вашего замечания про схожесть, литера "3" была точно!
Литера "Б" - явно не у НКБП: слишком малый по количеству собственной авиатехники нарокомат, чтобы давать ему отдельную литеру.
Кубинец пишет:

цитата:

Получается, что Наркомрыбпром, Наркомлес, Наркомат лёгкой промышленности имели в номерах самолётов литеру "Х" ?

Очевидно, что это касалось всех тех общесоюзных и республиканских наркоматов, которые имели собственные самолёты, но в "штучных" количествах.

 Отправлено: 15.05.14 12:42. Заголовок: Моонзундец пишет: О..

Моонзундец пишет:

цитата:

Очевидно, что это касалось всех тех общесоюзных и республиканских наркоматов, которые имели собственные самолёты, но в "штучных" количествах.

Хорошо бы ещё с этим "штучным количеством" разобраться. В тех таблицах, что мне попадались, фигурировали только ОСОАВИАХИМ, ГУ СМП, ГВФ, ГУГиК, НКАП, НКБП, НКРП, НКЛП, но не было НКПС, Наркомата связи, местных органов власти (М), сельхоз (НКЗ) и санавиации.

 Отправлено: 16.05.14 15:31. Заголовок: По штучным самолётам..

По штучным самолётам в различных гражданских ведомствах:
2 самолёта МП-1 имелись в НКПС в составе авиации, обслуживающей "БАМ-проект". Номера "СССР Ж-3" (МП-1 бис) и "СССР Ж-29" (МП-1)
1 "Дорнье-Валь" в Главном Управлении геодезии и картографии. Номер "СССР Ф-135". Это бывшая машина авиации ГУ СМП с номером "Н-26", переданная с ГУГК 14.05.1939г.

 Отправлено: 16.05.14 20:01. Заголовок: За Наркоматом лёгкой..

За Наркоматом лёгкой промышленности (НКЛП) на 1.04.1941г числились:
3 - СБ с М-103 (2 испр.)
1 - Р-5 с М-17 (не испр.)
2 - Р-Z c М-34НБ (оба испр.)

За НКБП (Наркоматом боеприпасов) на 1.04.1941г:
1 - МБР-2 с АМ-34НБ (не испр.)
2 - ДБ-3 с М-87 (оба испр.)
3 - СБ с М-103 (2 испр.)
1 - ПЛ-5 с М-17 (испр.)
10 Р-5 с М-17 (9 испр.)
2 - Р-Z с М-34НБ (1 испр).
Судя по численности авиапарка, НКБП вполне мог иметь свою литеру в регистрационных номерах.

 Отправлено: 16.05.14 20:05. Заголовок: ГУ Геодезии и Картог..

ГУ Геодезии и Картографии на 1.04.1941г:
2 - МП-1 с М-17 (1 испр.)
7 - МП-1 бис с М-34 (2 испр.)
1 - "Дорнье-Валь" (неиспр.) - "СССР Ф-135"
38 - П-5 с М-17 (29 испр.)
9 - П-Z c М-34 (8 испр.)

 Отправлено: 16.05.14 20:10. Заголовок: НКРП (Наркомат рыбно..

НКРП (Наркомат рыбной промышленности):
7 - МБР-2 с М-17 (2 испр.)
9 - МБР-2 с АМ-34НБ (5 испр.)
15 - Ш-2 с М-11 (7 испр.)
1 - "Савойя" АССО-750 (не испр.)
8 - Р-5 с М-17 (7 испр.)
По некоторым данным, ещё имелась одна летающая лодка МБР-4 (Савойя S-62 bis)