МВФ

Похоже раскрылся еще один сюжет - с И-16тип29 №23 брошенным на Западной Украине на обочине дороги!

После просмотра Союзкиножурнала, обнаружилось что номер этого И-16 идентичен по написанию номеру самолета капитана Тимофеева - командира 2 АЭ 12 ИАП.

История появления самолетов И-16тип24/29 в 12 ИАП довольно интересная, дело в том что утром 22 июня Ю-88 из KG51 нанесли несколько эфективных бомбо-штурмовых ударов по а-му полка Боушев (Галич), после чего полк лишился примерно 50% матчасти. На следующий день командованием 64 ИАД было принято решение пополнить "старые-кадровые"12 и 149 ИАП, за счет матчасти 166 ИАП. 166 ИАП был единственным полком ВВС КОВО, формирования осени 1940 - весны 1941 года, получившим И-16 поздних типов, в частности тип29 * другие полки ВВС КОВО такие самолеты не получали.
Прямо накануне войны 166 ИАП уже передал часть своих машин в состав формируемого 254 ИАП 36 ИАД ПВО, и даже после начала войны продолжал быть "донором" - теперь уже для полков своей дивизии, передав в июне по 12-15 самолетов в каждый их этих полков.
В 12 ИАП эти самолеты не стали размазывать по всем эскадрильям, а сконцентрировали их во 2 АЭ, написание номеров практически не отличается, нижние части у 3 и 5 одинаковые.

Таким образом этот самолет может быть и машиной 166 ИАП, и 12 ИАП, и 149 ИАП (254 ИАП в р-не Киева нет смысла рассматривать) - хотя до начала войны машина однозначно входила в состав 166 ИАП 64 ИАД и находилась на а-ме Чернятин.