МВФ

Венгерские бронепоезда

К 1920 году Венгерская армия имела 9 бронепоездов, доставшихся ей в наследство от Австро-Венгрии. Все они затем были спрятаны от контрольных комиссий союзников. В 1929 году пять бепо были списаны из-за плохого технического состояния. Четыре прошли модернизацию и введены в состав Хонведшега (вооруженных сил). Они получили номера I-IV, позже 1-4. В 1938 году новая модернизация. Новая нумерация – 101-104.

№101-103 имели на вооружении одно 80 мм орудие, одно 37 мм орудие, 2 20 мм ПТО и шесть 8 мм пулеметов, №104 – одно 80 мм орудие, одно 20 мм ПТО, два 8 мм пулемета.

В 1940 году каждый бепо составлял отдельную роту, находились бронепоезда в подчинении Генштаба Хонведшега. В роту входили: локомотив, два броневагона, два бронеавтомобиля и снабженческий транспорт.

Бепо участвовали в операциях в экс-Чехословакии, Карпатской Руси, Трансильвании, Югославии.

В ходе боевых действий в СССР, бепо также применялись. Но это были трофейные поезда. Один использовался против партизан в Брянске в 1942-1944 гг, другой, экс-польский, в Верхней Венгрии, где был потерян в 1944 году. Венгерские бепо 101-104 погибли в сражениях за Будапешт и в районе озера Балатон.