Отправлено: 21.04.10 18:21. Заголовок: Советские бронепоезда постройки 30-40-х гг. после ВОВ.

Докладная записка Командующего БТ и МВ СВ Заместителю Министра ВС СССР ген. армии Н.А. Булганину о разбронировании бронепоездов, №32 от 17 мая 1946г.
"В Бронетанковых и механизированных войсках имеется 62 сверхштатных бронепоезда устаревшей конструкции.
Считаю целесообразным указанные 62 бронепоезда разбронировать.
Высвободившийся от разбронирования бронепоездов подвижной состав в количестве 62 паровозов и 310 платформ возвратить в эксплуатационный парк МПС.
Металл от разбронирования бронепоездов передать Главвторчермету.
Вооружение и оптику передать ГРАУ ВС.
..........
Справка о технических данных 62 бронепоездов, подлежащих списанию
1) Бронепоезда типа ОБ-3 - всего 31 шт.
.........
2) Бронепоезда типа НКПС-42 - всего 11 шт.
.........
3) Бронепоезда типа БП-35 - всего 19 штук.
........
4) Бронепоезд не типовой - 1, имеет
а) Броневой корпус из термически необработанной стали, полуоткрытого типа, толщина брони 30мм;
б) вооружение - 100-мм пушки морского образца;
.........
5) бронепаровозы большинства бронепоездов по сроку освидетельствования котлов и своему состоянию требуют заводского ремонта."

 Отправлено: 22.04.10 13:03. Заголовок: Вот так!Хоть-бы один..

Вот так!Хоть-бы один поставили на запасной путь.Несколько лет назад назад побывал в музее БТТ в Кубинке-восторг щенячий!Стоял там мотоброневагон с заваренными дверями.Потом смотрим-одна открыта.Залезли-сидят пацаны-поисковики.Сказали-что агрегат будут реставрировать.Интересно-как там размещался экипаж?Вагон-то один а скомпоновано все очень плотно:3 76мм орудийные башни, 2 двигателя ,по бортам,спереди и сзади бронекожуха для "Максимов",примерно по центру боевая рубка.А экипаж-человек 60.Интересно-отреставрировали?

 Отправлено: 22.04.10 16:32. Заголовок: Кубинец а полностью..

Кубинец а полностью можете документ процитировать?

 Отправлено: 27.04.10 13:31. Заголовок: Ornst пишет: Кубине..

Ornst пишет:

цитата:

Кубинец а полностью можете документ процитировать?

Интересуют подробности в первых трёх пунктах? остальное я всё написал, как в документе.
Итак, по пункту 1).Бронепоезда типа ОБ-3 - всего 31шт.:
а)броневые корпуса из термически необработанной стали, толщина 30 мм (в два слоя по 15 мм с воздушной прослойкой 80 мм);
б)вооружение - 75-мм (так в документе, вероятно - просто опечатка) пушки Ф-34, два бронепоезда имеют 76-мм пушки обр. 1927/32г.;
в)завышенные габаритные размеры;
г)завышенные нагрузки на оси - выше 18 тонн;
д)примитивное внутреннее оборудование.
2) Бронепоезда типа НКПС-42 - всего 11 шт.:
а)броневые корпуса из термически необработанной стали, толщина 45 мм.
б)вооружение - 76-мм пушки Ф-34;
в)большие габаритные размеры;
г)большие нагрузки на оси - выше 20 тонн;
д)примитивное внутреннее оборудование.
3) Бронепоезда типа БП-35 - всего 19 шт.:
а)броневые корпуса из термически обработанной стали, толщиной 15 мм по техусловиям 1930/32г., требуют заводского ремонта;
б)вооружение 76-мм пушки Ф-34, а на 4 бронепоездах 107-мм пушки обр. 1910 года;
в)арсистемы смонтированы на установках, предназначенных для пушки образца 1902 года, поэтому не соответствуют техническим условиям ГАУ ВС для пушки Ф-34;
г)средства связи и электрооборудование требуют замены на новое.
Остальное - то, что я уже писал.

 Отправлено: 27.04.10 15:13. Заголовок: Кубинец пишет: Инте..

Кубинец пишет:

цитата:

Интересуют подробности в первых трёх пунктах?

Спасибо. а по 4 пункту что ещё написано? какой-то интересный бронепоезд

 Отправлено: 27.04.10 19:36. Заголовок: Ornst пишет: а по 4..

Ornst пишет:

цитата:

а по 4 пункту что ещё написано? какой-то интересный бронепоезд

По пункту 4) написано. что у него нагрузка на оси - выше 19 тонн. больше ничего.

 Отправлено: 28.04.10 07:22. Заголовок: Вот ещё один докУмен..

Вот ещё один докУмент по послевоенному периоду.
Запрос начальника планового отдела ГБТУ ВС начальнику оргмоботдела Штаба БТ и МВ ВС инженер-полковнику Мартынову о содержании бронепоездов от 26 июня 1947г.
"Кроме бронепоездов, находящихся в существующих (штатных) дивизионах, на 15 июня 1947г. в БТ и МВ ВС имеется в резерве от расформированных дивизионов 24 бронепоезда, 2 мотоброневагона и 12 отдельных бронепаровозов.
Для организации ремонта, модернизации, а также определения объёма нового строительства бронепоездов (для замены существующих и пополнения) прошу установить количество бронепоездов положенных содержать в мобрезерве, кроме бронепоездов, находящихся в штатных дивизионах."
Подписано: Начальник планового отдела ГБТУ ВС инженер -полковник Краснопевцев.

 Отправлено: 27.05.10 18:20. Заголовок: Ещё один документ по..

Ещё один документ по этой теме.
Докладная записка командующего БТ и МВ ВС заместителю Министра ВС СССР маршалу Сов. Союза А.М. Василевскому об использовании бронепоездов. 10 августа 1948г.
" В настоящее время в военных округах и на складе имеется 35 бронепоездов, 12 отд. бронепаровозов и 7 бронедрезин на ж/д ходу. Из них: 8 бронепоездов входят в штат кадровых отд. дивизионов бронепоездов, а 27 бронепоездов , 12 отд. бронепаровозов и 7 бронедрезин хранятся как резерв.
Из 35 бронепоездов:
а) 21 бронепоезд типа "БП-43";
б) 8 бронепоездов типа "БП-35";
в) 4 бронепоезда типа "РБ-6";
г) 2 мотоброневагона "МБВ".
7 бронедрезин на ж/д ходу имеют на вооружении по одной 45-мм танковой пушке, по два пул. "Максим" и по два пул "ДТ". Дрезины нештатные, требуют среднего и капитального ремонта и по своим тактико-техническим свойствам не могут быть использованы в бронепоездных частях.
Указанные бронепоезда и бронедрезины являются устаревшими и для дальнейшего боевого применения мало пригодны...."
Маршал бронетановых войск С. Богданов

 Отправлено: 28.05.10 13:50. Заголовок: большое спасибо. тем..

большое спасибо. тема бепо после войны практически никак не раскрыта
Кстати, вот это в) 4 бронепоезда типа "РБ-6"; что такое?

 Отправлено: 30.05.10 22:14. Заголовок: Ornst пишет: Кстати..

Ornst пишет:

цитата:

Кстати, вот это в) 4 бронепоезда типа "РБ-6"; что такое?

сам не могу понять. Так в документе написано.