Отправлено: 01.12.07 18:19. Заголовок: Бронепоезд "Хунгуз" №3 (из рук русских в японские)

«Хунхуз» №3 был сдан в сентябре - октябре 1915 года и поступил во 2-й Сибирский железнодорожный батальон. В конце 1915 года в соответствии со сквозной системой нумерации бронепоездов на фронтах наш Хунгуз и получил № 3.
В начале 1916 года фронт стабилизровался и активность бронепоездов снизилась. Некоторые бронепоезда были поставлены на ремонт, другие перебросили на более оживленные участки фронта: в частности № 3 был переведен на Западный фронт, где в начале марта 1916 года принял участие в Нарочской операции.
В апреле 1916 года Дворцовый комендант Воейков по личному приказанию Николая II обратился к Главному начальнику военных сообщений Ставки генералу Ронжину с просьбой «предоставить чинам Собственного Его Величества железнодорожного полка возможность принять участие в боевых действиях, подобно тому, как принимают в них участие чины Конвоя Его Величества и чины сводного Его Величества пехотного полка, для чего, выбрав один из бронепоездов, находящихся на участке наиболее оживленном в смысле деятельности поезда, временно передать его в эксплуатацию чинов Собственного железнодорожного полка».
23 апреля бронепоезд № 3 прибыл на ст. Молодечно в распоряжение полка. После обучения команды в начале мая поезд для исправления паровоза пришел в Минские мастерские, где наряду с ремонтом было улучшено и его вооружение. По проекту начальника поезда штабс-капитана Кузьминского на площадке водяного бака тендера установили вращающуюся броневую башню с 3 горной пушкой обр. 1909 года. Причем это орудие могло вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям.
На этом фото представлен Хунгуз как раз этого периода

В июне 1916 года типовые бронепоезда вновь перебросили на Юго-Западный фронт, где вместе с другими бронепоездами они активно действовали во время знаменитого Луцного прорыва.
Затем наступило годовое бездействие, в течение которого бронепоезда играли роль подвижных батарей, иногда обстреливая позиции противника.
Летом 1917 года по почину 7-й конно-артиллерийской батареи в Русской армии стали создаваться ударные «части смерти». Входили в них, как правило, воинские части, менее всего поддавшиеся разложению, сохранившие боеспособность и «своими резолюциями постановившие принять на себя тяжкий, но почетный долг умереть за Родину, не зная сомнений и колебаний в борьбе с жестоким врагом за свободу и честь Свободной России». Не миновала эта патриотическая волна и команды бронепоездов: типовые поезда № 2 и № 3 стали «ударными».
«Объявляя об этом, твердо верю, что бронепоезда «смерти» 2-й Заамурской железнодорожной бригады явятся гордостью всех железнодорожных войск великой Русской армии», - писал генерал Колобов своим подчиненным. Подтверждая это, экипажи «хунхузов» героически сражались во время июньского наступления Юго-Западного фронта. Затем вместе с другими частями, не изменившими присяге и воинскому долгу, приняли на себя всю тяжесть германского контрудара в июле 1917 года.
Октябрь 1917 года № 3 встретил находясь в ремонте в Киеве. И сразу же новые власти на местах «приватизировали» их.
Поезд № 3 под названием «Слава Украины» был включен в состав войск Украинской центральной рады. Но уже 25 января 1918 года, при взятии Киева красными, его захватил отряд черноморских моряков под командованием А.В. Полупанова. После ремонта бронепоезд, названный № 4 «Полупановцы», направили на помощь отрядам, действовавшим против румын.
Бронепоезд "Полупановцы" с командой

В двухдневных упорных боях 28 февраля и 1 марта красногвардейцы, поддержанные огнем бронепоезда, разбили румынские королевские войска под ст. Рыбница.
В начале марта бронепоезд прибыл в Одессу. Здесь к нему прицепили мотоброневагон «Заамурец», вместе с которым он проделал свой дальнейший путь через всю Россию к сопкам Маньчжурии. Следует отметить, что за это время изменился внешний вид бронепоезда. Во время ремонта на Коломенском заводе в мае 1918 года одна бронеплощадка вместо разбитой орудийной установки получила высокую цилиндрическую башню с 3" пушкой Лендера обр. 1914 года.
На фото бронепоезд показан на момент захвата белочехами, то есть доказывает, что команда бронепоезда не сбрасывала его с моста, вопреки устоявшемуся мнению, а бросили как есть.

Чехословаки, захватив бронепоезд в июле 1918 года и переименовав его в ORLIK, заменили орудийную установку второй площадки на коническую башню, подобную коломенской, но с 3" полевой пушкой обр. 1902 года.

В дальнейшем бронепоезд каким-то образом достался японцам и дальнейшая судьба его неизвестна.

 Отправлено: 04.08.08 23:35. Заголовок: добавка

 Отправлено: 17.06.09 22:40. Заголовок: Вот ещё одно фото &#..

Фонарь "характерный"...

 Отправлено: 26.06.09 19:13. Заголовок: На одном из "мат..

Не всегда надписи на паровозах соответствуют литературным описаниям.

 Отправлено: 26.06.09 20:44. Заголовок: vvs2058 пишет: "..

vvs2058 пишет:

цитата:

"Нестыковочка", похоже, получается... или я ошибаюсь?

не вижу проблемы. просто фото могло быть сделано летом 1917 года, когда №3 входил в состав бронепоездов «смерти» 2-й Заамурской железнодорожной бригады.

За фото спасибо.

 Отправлено: 26.06.09 21:01. Заголовок: Ornst пишет: ...фот..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 27.06.09 20:59. Заголовок: Вот, "случайно&#..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 18.07.09 18:07. Заголовок: vvs2058 пишет: ...и..

"Симбирское" фото - а сделано ли оно в Симбирске? Здания такого никто не находит...

 Отправлено: 18.07.09 19:15. Заголовок: vvs2058 пишет: на к..

vvs2058 пишет:

цитата:

на котором через две платформы от "Заамурца" виден полувагон с цилиндрической бронебашней явно с одной из бронеплощадок "Хунгуза - БП №4 Полупановцы"... непонятно только - зачем её сняли белочехи?

а почему с "Полупановцев"? Явно просто однотипная конструкция с той, что установили чехи на одной из площадок.

 Отправлено: 18.07.09 19:22. Заголовок: Да как-то слабо вери..

"Серийное" производство бронебашен в Симбирске...

 Отправлено: 18.07.09 19:51. Заголовок: vvs2058 пишет: Да к..

vvs2058 пишет:

цитата:

Да как-то слабо верится в то, что там у них было серийное производство бронебашен под "лендеры"...

а при чём тут серия? пока мы видим две однотипные бронебашни. и всё.

 Отправлено: 18.07.09 20:07. Заголовок: Ornst пишет: ...пок..

Сколько же и каких было башен?

 Отправлено: 18.07.09 21:25. Заголовок: так никто нигде и не..

так никто нигде и не говорил о двух цилиндрических башнях. и, кстати, никто не говорил никогда, что цилиндрическая башня была закрытой. Не исключено, что так называли просто цилиндрическую бронировку вокруг орудия. Фото Холявина возле лендера - это ничего не говорит. вполне можно предположить, что это втоое орудие, с площадки, доставшейся в первозданном виде, которую чехи перебронировали.

 Отправлено: 18.07.09 21:48. Заголовок: Ornst пишет: Фото Х..

Никто не говорил "никогда".

 Отправлено: 18.07.09 22:05. Заголовок: vvs2058 пишет: Дело..

vvs2058 пишет:

цитата:

Дело в том, что мне где-то попадался материал, в котором ставилась под сомнение "версия" М. Коломийца о замене одной из башен БП №4 "Полупановцы" на Коломенском машиностроительном заводе...

а Вы не принимайте на веру некоторые высказывания "маститых исследователей". Тема про Хунгузы всё-таки у М.Коломийца прошла ещё в журнале "Моделист-Конструктор" №8/1994 и за прошедшие 15 лет не претерпела никаких изменений. так что не стоит уповать на мнение "мэтров"

 Отправлено: 19.07.09 06:40. Заголовок: Ornst пишет: ...Вы ..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 19.07.09 19:14. Заголовок: Кстати говоря, нигде..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 29.07.09 15:57. Заголовок: "Хунгуз" №3 ..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 30.07.09 09:00. Заголовок: Ещё одно фото "O..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 30.07.09 19:27. Заголовок: В общем, по совету о..

Сообщение корректируется.

 Отправлено: 30.07.09 23:45. Заголовок: vvs2058 пишет: В об..

vvs2058 пишет:

цитата:

В общем, по совету одного "товарища", я написал письмо Максиму Коломийцу письмо с просьбой прояснить ситуацию с "заменой" артустановки "Хунгуза" №3 на КМЗ в мае 1918 года...

ну, интересно было бы знать, что ответим маэстро. но я бы на Вашем месте не очень надеялся на ответ