Отправлено: 30.12.11 20:54. Заголовок: "Таллинский прорыв Краснознамённого Балтийского флота (август - сентябрь 1941 г.)"

Вышла в свет книга бывшего Главного Штурмана ВМФ СССР Радия Анатольевича Зубкова "Таллинский прорыв Краснознамённого Балтийского флота (август - сентябрь 1941 г.): События, оценки, уроки". Издательство - "Кучково поле" (Москва), год издания - 2012! (Реально книга вышла из печати ровно неделю назад ).
Издание - "комплексное": книга (собственно "Военно-исторический труд") объёмом в 592 страницы + компакт-диск объёмом 36,6 МБ с 3 картами и текстом 1.416 архивных документов на 1.246 "компьютерных" страницах. По охвату и анализу документов и материалов сей труд не имеет аналогов среди изданий по истории Советского ВМФ в период Великой Отечественной войны, а дальше, как говорится, "без комментариев" - читайте сами!
Объвленный тираж - 3.000 экземпляров, фактический - значительно меньший (знаю, но не скажу - "коммерческая тайна"). Книга начнёт распространяться в январе - феврале следующего года исключительно автором и заказавшим её "Клубом Адмиралов и Генералов ВМФ". Ориентировочная цена - порядка 1 тысячи рублей. Заинтересованные в приобретении книги могут обращаться ко мне здесь "открыто", в "Личных сообщениях" и по моему домашнему электронному адресу - Радий Анатольевич обещал мне обеспечить книгой всех
И в конце этого сообщения - "личное". Мы познакомились с Радием Анатольевичем почти полтора десятилетия назад в читальном зале бывшего АО ЦВМА в самом начале его работы над этим трудом. С годами нашего сотрудничество переросло в близкое знакомство, я бывал "по делу" и просто "в гостях" в доме адмирала Зубкова, он фактически "в любое время дня и ночи" мог обратиться ко мне за необходимой ему консультацией, за "координатами" коллег или за помощью в переводе интересующего иностранного текста, и я очень надеюсь, что максимально смог помочь ему по всем интересующим вопросам. И этим заслужил то, что на страницах 15 - 16 книги в списке многочисленных поименованных "бескорыстных служителей военно-морской истории, предоставивших документы для настоящего труда из личных архивов и библиотек ... (и т.д. и т.п. по тексту)" после участника войны и моего уважаемого соавтора капитана 1-го ранга В.Г.Реданского моё имя упомянуто на почётном втором месте!

 Отправлено: 30.12.11 21:10. Заголовок: Можно увидеть оглавл..

Можно увидеть оглавление книги и список использованных источников?

 Отправлено: 30.12.11 21:25. Заголовок: прибалт пишет: Можн..

прибалт пишет:

цитата:

Можно увидеть оглавление книги и список использованных источников?

Конечно, можно - в самой книге и на диске
"Содержание" занимает страницы книги с 582-й по 591-ю, список источников: краткий - страницы 9-я - 12-я книги, полный - 2-ю -48-ю страницы в текстовом "Приложении" на диске.
Как и в каком виде весь этот объём выложить здесь - ...?

 Отправлено: 30.12.11 21:28. Заголовок: Содержание и краткий..

Содержание и краткий список источников можно выложить здесь на форуме.

 Отправлено: 30.12.11 21:34. Заголовок: Повторю свой вопрос:..

Повторю свой вопрос:

Моонзундец пишет:

цитата:

Как и в каком виде весь этот объём выложить здесь - ...?

То есть я спросил ни "Где?", а "Как и в каком виде?"

 Отправлено: 30.12.11 22:20. Заголовок: Моонзундец пишет: а..

Моонзундец пишет:

цитата:

а "Как и в каком виде?"

В любом. Можно сканами страниц.

 Отправлено: 30.12.11 23:11. Заголовок: прибалт пишет: Моон..

прибалт пишет:

цитата:

Моонзундец пишет: цитата: а "Как и в каком виде?" В любом. Можно сканами страниц.

Увы, нельзя... Ибо только что получил письменное разъяснение от автоа книги:
"Скажите Прибалту, что автор не разрешает публиковать свою книгу в сети даже частями".

 Отправлено: 31.12.11 00:29. Заголовок: Моонзундец пишет: &..

Моонзундец пишет:

цитата:

"Скажите Прибалту, что автор не разрешает публиковать свою книгу в сети даже частями".

Даже содержание нельзя? Ну как говорится: на нет и суда нет!
Все равно кто нибудь выложит.

 Отправлено: 31.12.11 12:14. Заголовок: Уважаемый Константин..

Уважаемый Константин Борисович!
Очень-очень хочется приобрести данный труд! Как это возможно сделать?
И ещё - можно ли повесить данную ссылку на "Цусиме", думаю желающие найдутся и там.
С Наступающим,
Александр

 Отправлено: 31.12.11 18:45. Заголовок: Уважаемый Александр!..

Уважаемый Александр!
И Вас с наступающим!

Перес пишет:

цитата:

можно ли повесить данную ссылку на "Цусиме", думаю желающие найдутся и там.

Конечно, можно! Там уже должны была дать ссылку на http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=6360.msg216665#msg216665
Но выставьте и Вы свою на эту страничку.

Перес пишет:

цитата:

Очень-очень хочется приобрести данный труд! Как это возможно сделать?

Сообщите мне в "Личных сообщениях" или по домашнему электронному адресу свои "координаты", и я внесу Вас в уже начатый мной вчера список желающих, а, как только появятся книги, уточним детали.

 Отправлено: 31.12.11 19:38. Заголовок: Огромное спасибо! Уж..

Огромное спасибо! Уже написал на мейл.
С Новым Годом!

 Отправлено: 01.01.12 00:02. Заголовок: Моонзундец пишет: &..

Моонзундец пишет:

цитата:

"Скажите Прибалту, что автор не разрешает публиковать свою книгу в сети даже частями".

Жаль. Я тоже хотела бы познакомится с источниками. Я всегда смотрю в магазине в начале именно этот часть и после этого решаю, купить или не купить ...

 Отправлено: 01.01.12 02:37. Заголовок: Вместе с новогодним ..

Вместе с новогодним поздравлением получил от Радия Анатольевича следующую информацию:
"...всё же, думаю, что нужно дать на форумы следующую информацию о книге:
- содержание без перечня рисунков и таблиц (три странички);
- обобщённый перечень документов со с.9-12 Предисловия;
- приложение 6 "Библиография" (с. 543-554).
Всего 18 страниц".
Что я обязательно здесь сделаю, как только введу в строй сканнер.

 Отправлено: 01.01.12 16:26. Заголовок: У меня был знакомый ..

У меня был знакомый Владимир Осипович Гурецкий, военный гидрограф, участник перехода. Но я был пацан тогда, иначе порасспросил бы основательно и записал. Увы.

 Отправлено: 02.01.12 18:27. Заголовок: Радий Анантольевич в..

Радий Анантольевич вошёл в моё "бессканнерное" положение и выслал в мой адрес необходимые тексты, которые я начну публиковать со следующего сообщения в этой теме, чтобы все заинтересованные заранее могли ознакомиться подробно с содержанием и источниками, использ-ованными для написания книги.

 Отправлено: 02.01.12 18:28. Заголовок: "ИЗ ПРЕДИСЛОВИЯ ..

"ИЗ ПРЕДИСЛОВИЯ
Настоящий труд посвящен одной из крупнейших морских операций Великой Отечественной войны 1941–1945 гг., проведенной в ее первом периоде Краснознаменным Балтийским флотом (КБФ) по решению Верховного главнокомандующего (ВГК) под руководством Военного совета Северо-Западного направления (СЗН) в рамках Ленинградской стратегической оборонительной операции.
Содержанием операции, в соответствии с задачей, поставленной КБФ Военным советом СЗН , был вывод из глубокого тыла противника в Кронштадт, Ораниенбаум и Ленинград 225 кораблей и судов КБФ и государственных морских пароходств Балтийского бассейна с 28,6 тыс. военнослужащих армии и флота и 13,4 тыс. гражданских лиц и вольнонаемных служащих флота.
В ходе Таллинского прорыва КБФ пришлось преодолеть ожесточенное противодействие врага, так как Гитлер приказал группе армий «Север» не допустить отхода флота и войск из Эстонии к Ленинграду, уничтожить их в Финском заливе на блокадном рубеже, фактически простиравшемся от Таллинского залива на западе до Лужской губы на востоке. Он состоял из: Юминдской минно-артиллерийской позиции (ЮМАП), группировки торпедных катеров, а также группировки авиации, господствовавшей в воздухе над Финским заливом на всем протяжении этого рубежа.
Форсирование 225 кораблями и судами КБФ Юминдской минно-артиллерийской позиции событие, не имеющее аналогов во всемирной военно-морской истории. Спасение 16 тыс. человек с погибших кораблей и судов и перевозка с островов Финского залива в Кронштадт 11 тыс. спасенных — бессмертный подвиг моряков-балтийцев.
По мнению автора, военные и военно-морские историки, а также писатели, тяготеющие к военно-морской истории, не подвергли Таллинский прорыв достаточно глубокому анализу, не извлекли из него уроки, имеющие непреходящее значение не только для ВМФ, но и для Вооруженных сил России в целом, притом как сегодня, так и в обозримом будущем. Речь идет, прежде всего, о проблема х управления силами и войсками и организации взаимодействия их объединений (соединений) при подготовке и ведении морских операций в рамках операций, проводимых межвидовым стратегическим объединением Вооруженных сил России. Большинство публикаций, посвященных прорыву, и даже некоторые официальные издания либо недостаточно полно характеризуют эту операцию, либо не опираются в необходимой мере на архивные документы. Нередко эти публикации содержат перечисление ошибок руководителей прорыва или безрасчетные предложения «правильных действий», которые, по их мнению, должно было предпринимать командование КБФ в августе — сентябре 1941 г. Авторы таких «предложений» имеют, как правило, слабое представление об оперативно-тактической и стратегической обстановке тех дней. Нередко их предложения основываются на сведениях о действиях противника, ставших известными лишь после войны. Обычно в публикациях недостаточно освещаются события, предшествовавшие Таллинскому прорыву и вызвавшие необходимость его проведения, а также сопровождавшие прорыв трудности. Многие из публикаций содержат различные мифы и легенды, очень спорные сравнения с другими операциями советского, российского императорского и зарубежных флотов, прямые искажения фактов. Пишут о «спланированности» командованием КБФ больших потерь при прорыве, об ошибочном выборе маршрута прорыва, о неправильном построении походного порядка прорывавшихся сил, о разгроме конвоев семью немецкими бомбардировщиками, об обстреле своих торпедных катеров, о «бегстве» боевых кораблей отконвоев. Проводят сомнительные сравнения Таллинского прорыва с разгромом союзного конвоя PQ-17 (1942), Дюнкеркской эвакуацией союзных войск (1940), Цусимским сражением (1905) и даже со 2-м Роченсальмским сражением (1790).В ряде публикаций поверхностно рассмотрены деятельность авиации противника и ВВС КБФ, спасательныe действия, слабо раскрыта роль органов и должностных лиц стратегического уровня руководства как в принятии решения на прекращение обороны Таллина и отход из него, так и в руководстве прорывом сил КБФ и конвоев с защитниками его главной базы в Кронштадт, в организации взаимодействия КБФ и ЛФ при подготовке и в ходе прорыва. Занижен масштаб операции: например, перевозка людей, спасенных с погибших кораблей, с островов Финского залива, на которые они были высажены спасательными силами, в Кронштадт почему-то рассматривается вне рамок Таллинского прорыва. Ни в одной из известных публикаций не названы обоснованные документами количество и поименный состав всех кораблей и судов, участвовавших в прорыве и погибших в ходе него. То же относится и к числу людей, вышедших из Таллина, погибших в ходе прорыва и прибывших в Кронштадт, Ораниенбаум и Ленинград. Лишь в одной-двух публикациях о Таллинском прорыве имеется несколько иллюстративных материалов (фотографий, схем), не отражающих масштаба этой морской операции и не служащих увековечению памяти ее участников. Наконец, дается, как правило, либо бездоказательно высокая, либо незаслуженно уничижительная общая оценка результатов Таллинского прорыва, причем последняя базируется лишь на волюнтаристском и одностороннем подходе к определению и оценке потерь в ходе этой операции.
В результате Таллинского прорыва в оборону Ленинграда влились 11,3 тыс. закаленных в боях на сухопутном фронте бойцов и командиров 10-го ск и КБФ, а также 163 корабля и судна с 6,9 тыс. моряков-балтийцев, обогащенных опытом поддержки армии действиями на море и с моря. КБФ выполнил задачу, поставленную Военным советом СЗН. ...".

 Отправлено: 02.01.12 18:29. Заголовок: "... Автор в 199..

"... Автор в 1998–2011 гг. предпринял попытку избавить историю Таллинского прорыва от названных выше недостатков. Результатом выполненного исследования является предлагаемый читателям военно-исторический труд.
Его содержанием являются, во-первых, описание и анализ хода военных действий в Прибалтике и на Балтийском море с точки зрения влияния происходивших там событий на необходимость и продолжительность обороны Таллина, на определение момента отхода из него, а также на успешность выполнения эвакуации войск и прорыва флота в Кронштадт, Ораниенбаум, Ленинград.
Во-вторых, на документальной основе рассмотрены вопросы принятия решения на прорыв, планирования прорыва и подготовки сил к нему, организации посадки эвакуируемых войск и гражданских лиц на корабли и суда, действий прорывавшихся и обеспечивавших прорыв сил КБФ, противодействия противника прорыву.
В-третьих, определены фактический масштаб и итоги операции в цифрах, позволяющих доказательно характеризовать ее результат как выполнение поставленной задачи. Произведен подробный анализ различных оценок и суждений о Таллинском прорыве, критический разбор множества мифов и легенд о нем, связанных с именами известных историков, писателей и некоторых участников прорыва.
В-четвертых, сформулированы выводы из опыта проведения этой операции (с особым упором на вопросы боевого управления и взаимодействия) и уроки, имеющие значение для военного строительства в России сегодня и в перспективе.
В-пятых, излагаемые события и деятельность в них участников прорыва иллюстрируются большим количеством фотографий людей, кораблей и судов (советских и противника), а также посвященных прорыву памятных знаков и сооружений.
Три карты-схемы (на CD диске) с нужной полнотой демонстрируют оперативную обстановку, действия КБФ и противника при выполнении Таллинского прорыва.
Многие данные, представленные в настоящем военно-историческом труде, отличаются от аналогичных данных, опубликованных автором в «Военно-историческом журнале» в 2001–2005 гг. Это объясняется получением в ходе последующего исследования новой информации.
В приложениях 1-12 приведены систематизированные справочные данные о кораблях, судах, самолетах КБФ, участвовавших в прорыве и обеспечивавших его, о кораблях и самолетах противника, их вооружении; дан список руководителей стратегического звена управления Вооруженными силами СССР, имевших отношение к Таллинскому прорыву, участников прорыва — флагманов, командиров кораблей, капитанов судов; помещены указатель географических объектов, перечень сокращений и условные знаки, используемые в тексте и на картах-схемах; библиография по Таллинскому прорыву; извлечения из руководящих документов ВМФ 1940-х годов, позволяющие более глубоко разобраться в содержании Таллинского прорыва.
Приложение 13 — электронное, на CD диске - это сборник более 1400 документов и материалов, послуживших базой для углубленного исследования Таллинского прорыва и написания настоящего труда. Кроме того, помещенные в нем документы и материалы дополняют содержание описательной части настоящего труда многими конкретными деталя самого Таллинского прорыва, предшествовавших ему периодов предвоенного и военного времени, а также опыта, востребованного в последующие периоды Великой Отечественной войны. ...".

 Отправлено: 02.01.12 18:33. Заголовок: "... Обобщенный ..

"... Обобщенный перечень документов и материалов, которые использовались при создании электронного приложения 13:

Отдельные документы:
— донесение наркома ВМФ Верховному главнокомандующему от 30.08.1941 г. о Таллинском прорыве;
— «Отчет о переходе флота и эвакуации главной базы Таллин 28–29.08.41 г.», утвержденный Военным советом КБФ 13.04.1942 г.;
— «Краткий доклад по предварительным итогам Отечественной войны на море 1941–1945».

Директивы, боевые и другие приказы, боевые и другие распоряжения, решения и указания, отдававшиеся:
— Верховным главнокомандующим (наркомом обороны), Генштабом Красной армии; наркомом ВМФ, его заместителями, ГМШ и начальниками управлений ВМФ; военным советом, главнокомандующим войсками и штабом СЗН, заместителем главкома войсками СЗН по морской части;
— военным советом, командующим, начальниками штаба, управлений и отделов КБФ;
— командующим ВВС, командирами, начальниками штабов, военными комиссарами и начальниками политотделов соединений КБФ, командирами конвоев;
— военными советами, командующими и штабами Северо-Западного, Северного (Ленинградского) фронтов, 8А, Таллинской оперативной группой, командующим ВВС Ленинградского фронта, командиром 10-го ск;
— наркомом и заместителями наркома Морского флота, начальником и начальником политотдела Балтийского госморпароходства, заместителем начальника Эстонского госморпароходства.

Боевые и другие донесения, оперативные, разведывательные и тыловые сводки, доклады,
спецсообщения, представлявшиеся указанными выше должностными лицами.

Материалы:
— неопубликованные воспоминания и записи бесед, доклады на конференциях ветеранских организаций, рапорты, опубликованные воспоминания и письма участников Таллинского прорыва: члена военного совета КБФ, начальника походного штаба ОПР, командира гогландского ОПР, начальника штаба КОН-1, командира 1-й бртка, командира 1-го днэм, командиров ЛД «Ленинград», ЭМ «Славный», «Яков Свердлов» и очевидцев его гибели, командира ТКА № 113, военного комиссара ТТЩ № 72 «Дзержинский», председателя совета ветеранов ЭМ «Суровый», командиров БЧ-2 и БЧ-4 лидера «Минск», командиров БЧ-2 ЭМ «Гордый», ЭМ «Свирепый», командира БЧ-3 ЭМ «Сметливый», помощника командира СКА ПК-213, боцмана ЭМТЩ «Поводец», флагманского химика штаба БФ, флагманских штурманов штабов эскадры и 1-й бртка, флагманского минера штаба МО БМ, помощника флагманского связиста ОЛС, заместителей начальников 3-го отдела и инженерного отдела БФ, начальника санитарно-эпидемиологической лаборатории МСО КБФ,
командиров БЧ-1 ШК «Вирониа», СС «Сатурн», командира БЧ-5 и водолазного специалиста СС «Нептун», старшего помощника капитана ВТ № 524 «Калпакс», капитана ПМШ «Хийуранд», начальника таллинского судоремонтного завода № 7(Петровской верфи), курсантов ВВМОЛКУ им. М. В. Фрунзе — пассажиров ЭМ «Володарский» и ТН № 12;
— письма автору от российских и зарубежных историков, в том числе с использованием документов Государственного архива и Военно-научного управления бундесвера ФРГ, архива Военно-исторического факультета Академии национальной обороны Финляндии; ...".

 Отправлено: 02.01.12 18:34. Заголовок: " ... Журналы бо..

" ... Журналы боевых действий:
— ГМШ ВМФ, штабов БФ (ФКП, ЗФКП, отдела подводного плавания), МО БМ,ОЛС, 3-го и 4-го днэм ОЛС, брпл, ОВР ГБ, КВМБ, ОВР КВМБ, ОВР КБФ, 12-го днттщ;
— БО КВМБ, ГУС БО КВМБ, гарнизона о. Б. Тютерс, ВМБ Ханко, БО БР;
— ВВС БФ (истребительного направления), 10-й и 61-й абр, 1-го мтап, 73-го бап, 5-го, 13-го и 71-го иап, 15-го рап, 13-й и 104-й оиаэ, журнал боевых вылетов частей 10-й абр.

Журналы боевых действий, вахтенные, навигационные, сигнально-наблюдательные журналы, отчеты об операциях, акты о боевых повреждениях, исторические справки о боевой деятельности; боевые, рейсовые и политические донесения командиров и военных комиссаров кораблей, соединений, капитанов и помощников капитанов судов, названных ниже:
— КРЛ «Киров»;
— ЛД «Минск» и «Ленинград»;
— ЭМ «Гордый», «Скорый», «Славный», «Суровый», «Артем», «Калинин», «Яков Свердлов»;
— СКР «Буря», «Снег», «Аметист», «Касатка», «Ост», «Разведчик», «Уран», «Щорс»;
— КЛ «Амгунь», «Москва»;
— ТКА № 103;
— ПЛ Щ-301, Щ-307, Щ-308, М-98, М-102;
— 1-го днска;
— СКА МО-5, МО № 112, МО № 131, МО № 132, МО № 133, МО № 141, МО№ 142, МО № 195зав, МО № 200зав, МО № 204зав, МО № 217зав, МО № 220зав, МО № 221зав, МО № 501, МО № 502, МО № 507, МО № 510, ПК-200, ПК-204, ПК-207, ПК-208, ПК-210, ПК-211, ПК-212, ПК-213, ПК-214, ПК-220, ПК-221, ПК-225, ПК-231, ПК-232;
— днска типа ЗК и КМ; СКА ПКА К-273, К-274, К-279 (№ 614), К-280 (№ 615), К-284 (№ 616), К-292, К-294, МА-2 (№ 602);
— западной группы отряда заградителей; ЗС «Азимут», «Вятка», «Онега»;
— 2-го днбтщ;
— БТЩ Т-203 «Патрон», Т-204 «Фугас», Т-205 «Гафель», Т-206 «Верп», Т-207 «Шпиль», Т-210 «Гак», Т-211 «Рым», Т-215, Т-217, Т-218;
— ТТЩ № 31 «Москва», № 32 «Озерной», № 35 «Шуя», «Ижорец-35», № 36 «Молотов», № 38 «Тюлень», № 43, № 44, № 47, № 48 «Антикайнен», № 53 «Ударник», № 55 «Мороз», № 56 «Клюз», № 57 «Виестурс», № 58 «Осетр», № 72 «Дзержинский», № 73 «Менжинский», № 75 «Орджоникидзе», № 76 «Коралл», № 79 «Волнорез», № 83, № 84, № 88, № 91 «Ляпидевский», № 92 «Инженер», № 93 «Сом», № 94 («Ижорец-20»), № 121, № 125, № 129, № 179;
— 5-го днэмтщ;
— ЭМТЩ 8М1 «Поводец», 5М2 «Пикша»;
— 12-го днкатщ;
— КАТЩ № 1103, № 1104, № 1201, № 1203, № 1204, № 1205, № 1206, № 1208, № 1209, № 1211, № 1501 «Вайндло», № 1509, № 1510, № 1511, № 1512;
— ПБ (УЧСУ) «Ленинградсовет»;
— ПС «Пиккер»;
— ЛЕД «Суур Тылл»;
— ГС «Лоод», ГС «Секстан»;
— ВТ № 501 «Балхаш», ВТ № 505 «Иван Папанин», ВТ № 512 «Тобол», ВТ № 513 «Луначарский», ВТ № 518 «Луга», ВТ № 523 «Казахстан», ВТ № 524 «Калпакс», ВТ № 529 «Скрунда», ВТ № 543 «Вторая Пятилетка», ВТ № 546 «Аусма», ВТ № 547 «Ярвамаа», ВТ № 550 «Шауляй».

Отчеты за 1941 г.:
о боевой деятельности Эск, брпл, бртка, ОВР, ШО, ВВС и 61-й абр, ПВО, ГУС БО КВМБ, отряда вооруженных ледоколов, отдела АСС, районов СНиС; по боевому управлению; о дозорной службе; минно-заградительных операциях и тралении; о строительстве и боевом использовании материальной части артиллерии; о боевом использовании корабельной зенитной артиллерии, минно-трального и противолодочного оружия, средств дымомаскировки; о воинских перевозках; об эвакуации раненых и больных из ГБ морским путем.

Документы союзной контрольной комиссии по Финляндии. ...".

 Отправлено: 02.01.12 18:36. Заголовок: " ... ПРИЛОЖЕНИЕ..

" ... ПРИЛОЖЕНИЕ 6 «БИБЛИОГРАФИЯ

а) книги, очерки и главы в книгах
1. Адмирал Кузнецов: Москва в жизни и судьбе флотоводца. Сборник документов и материалов. 2-е изд., испр. и доп. / Сост. Р. В. Кузнецова, А. А. Киличенков, Л. А. Неретина. — М., 2004. С. 431–434.
2. Амелько Н. Н. В интересах флота и государства. Воспоминания адмирала. — М., 2002. С. 38–45.
3. Аммон Г. А. Надводные силы советского Военно-морского флота в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. — М., 1982. С. 99–101, 122, 187, 188, 256.
4. Ачкасов В. И. Прорыв на Кронштадт // Таллин в огне. Сборник статей. — Таллин, 1971. С. 256–264.
5. Ачкасов В. И. Прорыв флота из Таллина в Кронштадт // Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941–1944 гг. — М., 1973. С. 82–96.
6. Ачкасов В. И. Прорыв флота из Таллина в Кронштадт // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне советского народа 1941–1945 гг. В 4-х кн. — М., 1990. Кн. 1. С. 87–100.
7. Ачкасов В., Вайнер Б. Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне. —М.,1957. С. 61–64.
8. Ачкасов В. И., Павлович Н. Б. Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной
войне. — М., 1973. С. 73–79.
9. Балтийские зенитчики. Сборник воспоминаний. — Таллин, 1981. С. 110, 111, 248–250.
10. Балтийский флот. Исторический очерк. — М., 1960. С. 247, 248.
11. Балтика помнит. 1941–1945. Фотоальбом. — Калининград, 1973.
12. Басов А. В. Флот в Великой Отечественной войне (Опыт оперативно-стратегического применения). — М., 1980. С. 144, 151–154.
13. Берггольц О. Ф. Верность. Стихи и поэмы. — Л., 1970. С. 136.
14. Бублик П. Д. От Таллина до Селигера. — Таллин, 1971. С. 103
15. Бунич И. Л. Трагедия на Балтике. Август 1941 года. — СПб, 1997.
16. Бурилов Ф. И. На дальних и ближних подступах // Ветеран. Сборник. Сост. Н. Мосолов. —Л., 1984. С. 26–31 (Воспоминания бойца 4-го зенитно-артиллерийского полка ПВО КБФ об миэвакуации и Таллинском прорыве).
17. Вайнер Б. А. Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне. — М., 1989. С. 28–34 (Об участии транспортных судов Наркомата морского флота в Таллинском прорыве).
18. Вайнер Б. А. Торговый флот Балтийского бассейна в борьбе за Прибалтику // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне советского народа. 1941–1945. В 4-х книгах. Книга 4. Моряки-балтийцы в боях на море и на суше 1941–1945 гг. — М., 1991. С. 424.
19. Ведение минной войны противником на Балтийском театре за период с 22.06.41 г. по 01.01.42 г. — Л., 1942. С. 5–16.
20. Вишневский В. В боях за Таллин (Из записной книжки писателя). — Кронштадт, 1944. С. 10–13.
21. Вишневский В. Собрание сочинений. В 5 т. Т. 3. Дневники военных лет. 1941–1942. — М, 1956. С. 107–117 (О Таллинском прорыве).
22. Военно-морской флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Военно-исторический очерк. Том III. Краснознаменный Балтийский и Тихоокеанский флоты. — М., 1962. С. 13–17, 20, 25–29, 76–98. Схемы (схема 4).
23. Военно-морской флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Научно-исторический труд. Том III. Балтийский флот. 2-е издание, испр. и доп. — СПб, 2006. С. 31–37, 74–93.
24. Геманов В. С. Корабли заграждения Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны // Очерки из истории Балтийского флота. Книга четвертая. — Калининград, 2002. С. 141.
25. Голубев В. Ф. Крылья крепнут в бою. 2-е изд., испр. и доп. — Л., 1984. С. 19, 20, 71–81 (Об использовании подвесных топливных баков истребителями ВВС КБФ в 1941 г.).
26. Горенков М. А., Гринкевич В. И. Якоря у постаментов. — Калининград, 1978. С. 65–71.
27. Дважды Краснознаменный Балтийский флот. 3-е изд., испр. и доп. / Сост. Н. М. Гречанюк,
В. И. Дмитриев, А. И. Корниенко и др. — М.: Воениздат, 1990. С. 178–180.
28. Демидов А. А. 40 лет на капитанском мостике. — Л., 1970. С. 80–93.
29. Доценко В. Д. Эвакуация Таллинна: итоги и выводы // Опыт применения советского Военно-морского флота во Второй мировой войне и его значение в современных условиях. Материалы международной конференции, посвященной 50-летию Победы во Второй мировой войне 1939–1945 гг. — СПб, 1997. С. 103–113.
30. Доценко В. Д. Флот. Война. Победа. 1941–1945. — СПб, 1995. С. 65–71 (О Таллинском прорыве).
31. Доценко В. Д. Таллинский переход — стратегическая операция или бегство? // Тайны российского флота. — М.; СПб, 2005. С. 258–274.
32. Елизаров Г. И. Балтийская морская пограничная охрана в войне // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне советского народа 1941–1945 гг. В 4 книгах. Книга 1. Оборона Прибалтики и Ленинграда. 1941–1945 гг. — М.,1990. С. 349–351.
33. Еременко Ф. П. Прорыв кораблей и судов Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт 28–29 августа 1941 года // Моряки-балтийцы в боях за Родину (1941–1945). Сост. Б. П. Нечитайло, В. Г. Егоров, Б. М. Амусин и др. — Калининград, 2005. С. 62–81 (Воспоминания участника Таллинского прорыва на эсминце «Володарский» бывшего курсанта ВВМУим. М. В. Фрунзе).
34. Ефимов М. Прорыв // Огненные фарватеры. Сборник воспоминаний / Сост. Г. А. Жукович, Г. М. Рубинский. — Л., 1987. С. 45–51 (Воспоминания командира БТЩ-203 «Патрон» о прорыве кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт).
35. Журавлев В. В., Шломин В. С. Роль адмирала В. Ф. Трибуца в оперативном применении Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны // Очерки из истории Балтийского флота. Книга четвертая. — Калининград, 2002. С. 94–96, 97, 98.
36. Зима Г. И. На Балтике. Начало войны. Перебазирование из Таллина в Кронштадт // Гидрографы в Великой Отечественной войне. 1941–1945. — Л., 1975. С. 43–48.
37. Иванов Е. М., Крупин А. С. Балтийские медики // Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941–1944 гг. — М., 1973. С. 431, 432.
38. Иванушкин П. Г. Роль базовых тральщиков на Балтике в период войны // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной Войне 1941–1945 гг. Статьи и очерки. — М., 1981. С. 191, 192 (Участник Таллинского прорыва, дивизионный штурман 1-го дивизиона БТЩ бригады траления КБФ о деятельности БТЩ в ходе прорыва).
39. Кабанов С. И. Героическая оборона полуострова Ханко // Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941–1944 гг. — М., 1973. С. 134.
40. Кабанов С. И. На дальних подступах. — М., 1971. С. 201–206.
41. Калиткин В. Н. Город матросской славы. — Бмг. С. 57, 58 (Об участнике Таллинского прорыва старшине 1-й статьи В. Н. Иванове — члене комендантской команды транспорта «Тобол»).
42. Капица П. И. В море погасли огни. Блокадные дневники. — Л., 1972. С. 65–71.
43. Капица П. И. Таллинский прорыв (1941 г.) // Писатели Балтики рассказывают. Сборник / Сост. Н. Михайловский. — М.,1981. С. 309.
44. Карасев Ф. И. Закалялось мужество сталью и свинцом // Легендами овеянная. Сборник. — Л.,1975. С. 25, 26.
45. Киреев И. А. Влияние минно-заградительных действий противника на условия боевой деятельности Военно-морских сил СССР в Великую Отечественную войну 1941–1945 гг. — Часть третья. Балтийский театр. — М., 1960. Кн. 1. Кампания 1941 г. С. 98–163, 260–269, 277–280.
46. Комиссаров Б. И. Таллинская эпопея // Полярный конвой. Воспоминания участников. — Л.,2005. С. 160–163 (Об участии в Таллинском прорыве транспортов «Балхаш» и «Кумари»).
47. Коммунисты всегда впереди (О Таллинском переходе) // Воюет Балтика. Воспоминания военных моряков / Сост. Н. К. Смирнов. — Л., 1964. С. 18–22.
48. Корсунский М. А. Вернемся! // Корсунский М. А. Ровесник века. Повесть об адмирале Ю. А. Пантелееве. — Таллин, 1983. Гл. 10. С. 102–110.
49. Кузнецов Н. Г. На флотах боевая тревога. — М., 1971. С. 22–32, 40–55.
Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М., 1976. С. 12–23, 55–68.
50. Ладинский Ю. В. На фарватерах Балтики. — М., 1973. С. 12–17; фот. (Воспоминания бывшего флагманского штурмана Минной обороны Былтийского моря, участника Таллинского прорыва Ю. В. Ладинского о действиях кораблей арьергарда и тихоходных тральщиков из состава конвоев).
51. Ларин П. Эстонский народ в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. — Таллин, 1975. С 220, 221.
52. Лебедько В. Г. Пароход «Казахстан» (август 1941 г.). — СПб, 2007.
53. Межуев А. М. На снимке — подвиг. — М., 1979. С. 22–26.
54. Места отдания почестей славным победам моряков-балтийцев. Сборник статей. Из содержания: Васильев М. Подвиг эскадры; Юшенков. «Аэгна» идет в Кронпгтадт; Золотарев А. Их имена с нами. Б. м., 1967. С. 34–41, 42–46, 47; ил., карты.
55. Михайлов Л. Н. Опальный флагман (о Н. Г. Кузнецове). СПб, 1995. С. 123–124 (О роли наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова в обеспечении прорыва кораблей из Таллина).
56. Михайловский Н. Г. Ночь у мыса Юминда // Родная Балтика. Документальные повести.1941–1942 гг. С. 72–116.
57. Михайловский Н. Г. Огненная купель // В центре циклона. Сборник. — Л., 1987. С. 235–249 (Воспоминания участников Таллинского прорыва на транспорте «Казахстан» — одном из двух судов торгового флота, дошедших до Кронштадта своим ходом. Август 1941 г.).
58. Михайловский Н. Г. Прорыв кораблей // Венок славы. Т. 1. — М., 1983. С. 395–406. То же. // Фронтовые очерки о Великой Отечественной войне, Т. 1. — М., 1957. С. 26–42.
59. Михайловский Н. Г. Таллинский дневник. Изд. 3-е, испр. и доп. — М., 1985. C. 259–275, 301–304(Дневник участника Таллинского прорыва на транспорте «Казахстан» инженера по эксплуатации РЛС РУС-2 К. В. Голева и рассказ о подвиге личного состава 106-й зенабатр 10-го озенадн 3-го пза ПВО ГБ КБФ).
60. Михайловский Н. Г. Штормовая пора. 2-е изд., испр., доп. — М., 1978. С. 81–113. (Воспоминания участника Таллинского прорыва).
61. Морской атлас. Том 3, военно-исторический. Часть 2. Описание к картам. — М., 1963. С. 250,251.
62. Мунаев Н. А. У острова Гогланд (Плавмастерская «Серп и молот» в Таллинском переходе) // Мунаев Н. А. Вместе с флотом боевым. — М., 1964. С. 80–87; портр.
63. Николай Герасимович Кузнецов // Оборона Ленинграда. 1941–1944. Воспоминания и дневники участников. — Л., 1968. С. 227, 228, 230, 231, 237, 238.
64. Оборона и эвакуация Таллина // Борьба за Советскую Прибалтику в Великой Отечественной войне. 1941–1945. В 3 кн. — Рига, 1966. Кн. 1. С. 129–138.
65. Оборона Таллина // Г. А. Аммон, Н. Ю. Березовский, А. А. Комаров и др. Боевая летопись Военно-морского флота. 1941–1942. — М., 1992. С. 135–140.
66. Падалка Г. Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне. — М., 1949.С. 10 (Краткие сведения о Таллинском прорыве 1941 г.).
67. Пантелеев Ю. А. Морской фронт. — М., 1965. С. 112–147 (Воспоминания бывшего начальника штаба КБФ — одного из руководителей Таллинского прорыва).
68. Пантелеев Ю. А. Мы вернемся, Таллин! // Воюет Балтика. Воспоминания военных моряков. — Л., 1964. С. 76–92; ил.
69. Пантелеев Ю. А. Полвека на флоте. — М., 1974. С. 170–174.
70. Перебазирование флота из Таллина в Кронштадт // Г. А. Аммон, Н. Ю. Березовский, А. А. Комаров и др. Боевая летопись Военно-морского флота. 1941–1942. — М., 1992. С. 140–145.
71. Платонов А. В. Трагедии Финского залива. — М., 2005. С. 108–203, 607, 650–663.
72. Пограничные войска в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945. Сборник документов. — М., 1968. С. 272, 273, 276, 280.
73. Попернацкий Е. И. Прорыв Балтийского флота из Таллина в Кронштадт // Очерки из истории Балтийского флота. Книга пятая. — Калининград, 2005. С. 141–149.
74. Правиленко Г. Т. Повесть о «Гордом». — Калининград, 1972. С. 170–194.
75. Правиленко Г. Т. Корабли не умирают. Документальная повесть. — Калининград, 1980.С. 180–198.
76. Правиленко Г. Т. «Свирепый» защищает Отечество. Документально-публицистическая повесть. — Калиниград, 1996. С. 83–115.
77. Прорыв // Соболев В. И. Ветер Балтики. История Балтийского морского пароходства.Часть 2. — Л.,1985.С. 29–54.
78. Пылающая Балтика // Балтийский дважды краснознаменный / Под ред. А. И. Корниенко. —Вильнюс, 1987. С. 32, 33.
79. Родичев Л. Е. На морских подступах к Ленинграду // Краснознаменный Балтийский флот в Великой
Отечественной войне советского народа 1941–1945 гг. Моряки-балтийцы в боях на море и на суше 1941–1945 гг. — М., 1992. С. 131–134.
80. Розанов М. Лидер «Минск». Материалы к истории лидера эскадры КБФ. — Таллин, 1946. С. 19–25.
81. Рубинский Г. М. Раньше думай о Родине // Легендами овеянная. Сборник. — Л., 1975. С. 225.
82. Рудный В. А. Таллинская тетрадь // Действующий флот. — М., 1965. С. 45–72 (О событиях на транспортах «Казахстан» и «Вторая Пятилетка» во время Таллинского прорыва и о реабилитации безвинно расстрелянного капитана «Казахстана» В. С. Калитаева).
83. Русский архив. Великая Отечественная: Приказы народного комиссара обороны СССР
22 июня 1941 г. — 1942 г. Сборник. Т. 13. — М., 1997. С. 84, 85 (Приказ народного комиссара обороны СССР от 12 сентября 1941 г. № 303: О событиях на транспорте «Казахстан»).
84. Русский архив. Великая Отечественная: Приказы и директивы народного комиссара ВМФ в годы Великой Отечественной войны. Т. 21. — М., 1996. С. 57, 63, 64, 135–140 (Об учете опыта Таллина при эвакуации Одессы и о противоминной обороне).
85. Святов И. Г. Корабли эскадры и отряда легких сил в битве за Ленинград // Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941–1944 гг. — М., 1973. С. 237–239.
86. Селяничев А. К. Великий подвиг Балтики. — М., 1967. С. 142–144; портр.
87. Сколис Я. Я., Ядин В. И., Яковлев И. И. На морской вахте. Очерки о революционных, боевых и трудовых традициях на морском транспорте Советской Латвии. — Рига, 1968. С. 109–111.
88. Скрябин М., Суптеля В. Флаг не спускать. Героическая трагедия. Книга 1. — СПб, 1993. С. 11–56 (Командир БЧ-5 СС «Колывань» о Таллинском прорыве).
89. Смирнов Н. К. Заметки члена Военного совета. — М., 1973. С. 112, 113, 155, 156.
90. Смирнов Н. К. Матросские были. — Л., 1971. С. 90–93.
91. Смирнов Н. К. Матросы защищают Родину. Воспоминания. Изд. 2-е. — М., 1968. С. 42–48.
92. Смольников А. В. Врач на войне. — Л., 1972. С. 33–39.
93. Соболев В. И. Ветер Балтики. История Балтийского морского пароходства. Часть 1. — Л., 1985.
94. «Совершенно секретно! Только для командования!» Стратегия фашистской Германии в войне против СССР. Документы и материалы / Сост. В. И. Дашичев. — М., 1967. С. 261, 265, 266.
95. Суда Министерства морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Справочник. — М., 1989. С. 25, 32–36.
96. Таллин в огне. Сборник статей ветеранов войны и воспоминаний участников героической обороны Таллина. 2-е изд., испр. и доп. — Таллин, 1971. С. 163–171, 177, 236–238, 256–264.
97. Тарасенков А. Балтийская слава. Сборник стихов. — М.; Л., 1941 («Баллада о товарище Амелько»,
посвященная участнику Таллинского прорыва — командиру учебного судна «Ленинградсовет» Н. Н. Амелько).
98. Тарашкевич Н. И. Если надо, то в ночь штормовую... // Легендами овеянная. Сборник. — Л.,1975. С. 178.
99. Торпеды в цель! Сборник воспоминаний подводников-балтийцев и художественно-документальных произведений писателей — членов оперативной группы писателей при Политуправлении Краснознаменного Балтийского флота / Сост. С. А. Зонин. — Л., 1989. С. 15.
100. Трибуц В. Ф. Подводники атакуют (Военные мемуары). — Л., 1963. С. 16–20.
101. Трибуц В. Ф. Балтийцы вступают в бой. Калининград, 1972. С. 107–141, 142–164.
102. Трибуц В. Ф. Оборона Таллина. Прорыв // Балтийцы сражаются. — М., 1985. С. 56–74, 74–89.
103. Трифонов В. И. Кронштадт — Таллин — Ленинград. Война на Балтике в июле 1941 — августе 1942 г. (из дневников сигнальщика с ледокола «Суур Тылл»). — СПб, 2001.
104. Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере. Выпуск 1. С 22 июня по 31 декабря 1941 г. — М.; Л., 1945. С. 80–107.
105. Чернышев И. П. На «морском охотнике». Записки офицера. — М., 1961. С. 73–89.
106. Чернышев И. П. Катера уходят в балтийскую ночь. — М., 1979. С. 19.
107. Чикер Н. П. Аварийно-спасательное обеспечение боевой деятельности КБФ в Великой Отечственной войне 1941–1945 гг. // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне советского народа 1941–1945 гг. В 4-х книгах. — М., 1990. Кн. 1. Оборона
Прибалтики и Ленинграда 1941–1945 гг. С. 453–456.
108. Чикер Н. П. Служба особого назначения. — М., 1975. С. 151
109. Шкиртиль И. Т. Стояли насмерть // Легендами овеянная. Сборник. — Л., 1975. С. 32.
110. Щетинина А. И. На морях и океанах. — Владивосток, 1974. С. 221, 222.
111. Эдлинский С. Ф. Балтийский транспортный флот в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. — М., 1957. С. 35–46; портр.
112. Эдлинский С. Ф. Эвакуационные перевозки Балтийского транспортного флота в первые месяцы войны // Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войнсоветского народа 1941–1945 гг. В 4-х книгах. — М., 1992. Кн. 3. Ленинград и обеспечение боевой деятельности флота. 1941–1945 гг. С. 425.
113. Яковлев И. И. Торговый флот Советской Латвии в годы Великой Отечественной войны // Сборник: Порт приписки Рига (Развитие морского транспорта Советской Латвии) / Сост. Я. Я. Сколис. — Рига, 1961. С. 43.
114. Янов Н. Из записок военного фоторепортера — участника Таллинского прорыва // Ветеран. Сборник / Сост. Я. Ф. Потехин и др. — Л., 1980. С. 98–101; портр. ...".

 Отправлено: 02.01.12 18:37. Заголовок: " ... б) статьи ..

" ... б) статьи в журналах, еженедельных и ежедневных газетах,
сборниках материалов конференций
115. Абросимов Г. М. Таллинская эпопея плавмастерской «Серп и Молот» // Гангут: сборник статей.2005. Вып. 36. С. 69–85.
116. Агашин В. Прорыв // Морской флот. 1990. № 4. С. 50–52.
117. Аметистов М. В кипящей бездне // Советская Эстония. 1968. 21 февраля (О гибели ЭМ «Яков Свердлов»).
118. Андронов В. Я. Прорыв огненного кольца // Водный транспорт. 1981 г. 27 августа
119. Афанасьев П. Неизвестные страницы войны // Российская Федерация. 1999. № 21 (119).15 июня. С. 15, 16.
120. Ачкасов В. И. Операция по прорыву Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. Август 1941 г. // Военно-исторический журнал. 1966. № 10. С. 19–31; карты.
121. Ачкасов В. И. Таллинский прорыв // Бюллетень Военно-научного общества при Центральном доме Советской армии им. М. В. Фрунзе. 1967. С. 123–149.
122. Бадеев Н. Это был опытный, храбрый моряк // Морской сборник. 1989. № 12. С. 73–77; портр.
123. Басов А. И не вторая Цусима, и не советский Дюнкерк // Красная звезда. 1996. 3 февраля(Беседа Прасола А. с известным военно-морским историком о попытке писателя И. Бунича исказить картину Таллинского прорыва КБФ).
124. Белкин С. Пылающий «Казахстан» // Ленинградская правда. 1975. 18 апреля.
125. Бергман Г. А. Дорога испытаний // Водный транспорт. 1962. 15 марта.
126. Бублик П. Д. Страницы неизвестного // Морской сборник. 1967. № 7.
127. Бюллетень Научно-технического комитета НКВМФ. 1942 г. № 2 (7). С. 65, 66.
128. Васильев М. Подвиг эскадры // Страж Балтики. 1966. 24 августа.
129. Веприков Г. …Была та дорога мужеством, ведущим отсчет побед // Страж Балтики. 1993.7 сентября.
130. Волков М. Генерал: Стихотворение // Кронштадтская правда. 1958. 13 апреля.
131. Волохов Ф. Прорыв огненного кольца // Страж Балтики. 1991. 29 августа.
132. Галайко В. «Такой кошмар можно пережить только раз в жизни» // Политический журнал. 2005. № 22 (73). С. 78–81 (Доклад начальника 3-го отдела КБФ наркому ВМФ о Таллинском прорыве).
133. Героический Таллинский // Страж Балтики. 1973. 27 августа (Подборка воспоминаний участников перехода кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт в августе 1941 г.).
134. Горлов П. Беспримерный в истории прорыв // Каспиец. 1981. 27 августа.
135. Горновых П. Мужественный экипаж // Страж Балтики. 1970. 28 августа.
136. Грищинский К. Воскресшие страницы (спасения транспорта «Казахстан» во время Таллинского прорыва) // Ленинградская правда. 1963. 27 августа.
Он же. Огненный дрейф. // Звезда. 1981. № 5. С. 140–150.
137. Елисеев В. Таллинский прорыв // Советский моряк. 1991. 9 апреля; Водный транспорт. 1991.№ 12. 9 мая.
138. Еременко Ф. П. Прорыв кораблей и судов Краснознаменного Балтийского флота из Таллинав Кронштадт 28–29 августа 1941 года // Флагман. Сборник. 2005. № 7. С. 63–75.
139. Зубков Р. А. Героический и трагический август сорок первого // Военно-исторический журнал. 2001. № 8. С. 15–24.
140. Зубков Р. А. Мы теряли друзей боевых // Военно-исторический журнал. 2002. № 5. С. 14–23.
141. Зубков Р. А. «Главной опасностью считаю мины…» // Военно-исторический журнал. 2003. № 11. С. 18–25; № 12. С. 10–16.
142. Зубков Р. А. «Истребителями, не считаясь ни с какими потерями, буду Вас прикрывать» //Военно-исторический журнал. 2004. № 5. С. 32–41.
143. Зубков Р. А. Аварийно-спасательное обеспечение сил Балтийского флота при их прорыве из
Таллина в Кронштадт в 1941 году // Военно-исторический журнал. 2005. № 5. С. 50–57.
144. Зубков Р. А. Все о ВТ № 523 «Казахстан»: документы рассказывают // Морской сборник. 2007. № 7. С. 60–75; № 8. С. 78–84; № 9. С. 74–83; № 10. С. 70–75.
145. Зубков Р. А. Таллинский прорыв: 1941 год и сегодняшний день // Независимое военное обозрение. 2010. Выпуск 36. 24 сентября.
146. Иванов И. Б. Таллинский переход. Август 1941 г. // Звезда. 2006. № 9. С. 116–127.
147. Илясов С. Е. «Нет ничего страшнее, чем смерть друзей…» // Советский моряк. 1991. 29 августа. (Запись беседы А. Тихоновой с участником Таллинского прорыва бывшим командиромБЧ-2 эсминца «Свирепый»).
148. Капица П. Таллинский переход // Аврора. 1979. № 11. С. 93–97.
149. Киреев И. А. Развитие и использование средств противоминной обороны в Отечественной войне в период с 22 июня 1941 г. по 30 сентября 1942 г. // Сборник материалов по опыту боевой деятельности Военно-морского флота. 1943. № 4. С. 120, 121, 133–135, 144–147,149–151, 158, 176, 178, 179,195, 196, 200, 201.
150. Киселева Н. Было над чем задуматься // Сокольники и весь Восточный округ (районная газета, г. Москва). 2000 г. Июнь, № 10 / 170 (Запись беседы с участником Таллинского прорыва бывшим краснофлотцем В. Семеновым).
151. Колесников Ф. Один с танкера № 13 // Морская газета. 1993. 28 августа (Танкера № 13 не было, был № 12. — Р. З.)
152. Колпаков А. Таллинский переход: уроки и выводы // Морской сборник. 1991. № 8. С. 42–48.
153. Коппель В. Э. Юминда — роковой меридиан Балтики // Гангут. Сборник статей. Вып. 26. —СПб, 2001. С. 76–83.
154. Королев Д. Это было на траверзе Вайндло // Красная звезда. 1969. 11 ноября.
155. Костриченко В. В. Белые пятна. Загадка Таллинского перехода — загадка Трибуца // Военно-морское историческое обозрение. №1 / 97 (5). Севастополь. С. 20–25.
156. Кошелев С. Времен связующая жизнь // Советский моряк. 1991. 11, 14, 17 сентября. (К 50-летию Таллинского прорыва).
157. Красиков В. Сколько своих кораблей и людей потопил товарищ Трибуц? // Час пик. 1995.18 октября; ил., портр.
158. Куприянов Д. В. Роковая ошибка старшего механика // Гангут. Сборник статей. Вып. 43. —СПб, 2007. С. 96–102.
159. Куприянов Д. В. Таллинский прорыв глазами участника // Чудеса и приключения. 2003. № 5.С. 2–5.
160. Лебединский М. Две жизни Алексея Маклецова // Морская газета. Флот. Историко-литературный выпуск. 2004. 18 марта. С. 4, 5.
161. Лебедько В. Г. Ветераном не значится // Морской флот. 1993. № 5–6. С. 39, 40.
162. Лебедько В. Г. Сквозь огненный смерч // На страже Родины. 1991. 23 августа.
163. Левин Э. Прошедшие сквозь ад // На страже Родины. 1995. 14 марта.
164. Ляхов С. Воинской верный присяге… // Страж Балтики. 1971. 5 сентября.
165. Макеев В. Атакуют торпедные катера // Морская газета. 1993. 21 августа
166. Медведев П. Т. Флагман ведет вперед // Страж Балтики. 1965. 27, 28 октября.
167. Михайловский Н. Г. В огне не горит, в воде не тонет // Техника молодежи — 1970. С. 3.
168. Михайловакий Н. Г. Память сердца // На страже Заполярья. 1958. 28 июля.
169. Михайловский Н. Г. Прорыв // Красная звезда. 1971. 28 августа.
170. Моргунов С. Трагедия и подвиг // Советский моряк. 1991. 27 августа.
171. Мосалов Н. Вскипало море огнем // На страже Родины. 1966. 28 августа.
172. Никто не забыт // Молодежь Эстонии. 2001. 27 августа.
173. Норченко А. «Свирепый» пришел в Кронштадт… // Морская газета. 1999. 4 сентября; ил.
174. Панкратов Л. П. Три боевых дня морского пахаря // Страж Балтики. 1975. 22 марта.
175. Пантелеев Ю. А. Фарватером мужества // Советский моряк. 1981. 28 августа.
176. Панфилов Ю. А. Стойкость моряков транспорта «Казахстан» // Морской сборник. 1942. № 8.С. 15, 16.
177. Поход через полвека // Морской сборник. 1991. № 11. С. 48, 49.
178. Правиленко Г. Т. Дневник комиссара // Страж Балтики. 1971. 31 августа, 1 сентября.
179. Правиленко Г. Т. Минное поле // Страж Балтики. 1994. 11–13 октября.
180. Правиленко Г. Т. Героизм и трагедия Таллинского перехода // Страж Балтики. 1996. 29 августа.
181. Правиленко Г. Т. Запоздавшая эвакуация // Страж Балтики. 2002. 27 августа; ил.
182. Ревальштейн Ю. Трагедия парохода «Эстиранд» // Вести. Таллин, 1997.
183. Родичев Л. Огненные мили // Красная звезда. 1981. 28 августа.
184. Рудный В. А. Островок спасения // Морской сборник. 1966. № 6. С. 19, 20.
185. Рудой М. Таллинский прорыв // Морской флот. 1986. № 9. С. 15, 16 (Участие судов транспортного флота в операции КБФ по эвакуации ВМБ Таллин).
186. Русин Ю. С. Таллинский переход прикрывали «малютки» // Советский моряк. 1991. 24 декабря.
187. Северов В. В те августовские дни // Морской сборник. 1991. № 8. С. 27–31.
188. Смирнов Н. К. Удивительные истории // Страж Балтики. 1966. 5 апреля.
189. Смольников А. «Луга» держит курс в Кронштадт // Красная звезда. 1956. 25 июня.
190. Солоухин С. Прорыв // Советский моряк. 1981 г. 29 августа.
191. Спирин А. Сто семьдесят огненных миль. Прорыв из Таллина в Кронштадт: катастрофа или
подвиг? // Военно-промышленный курьер. 2007. № 33. 29 августа.
192. Степанов Г. Героизм, мужество, стойкость // Морской сборник. 1976. № 8. С. 55–57.
193. Тарасенков А. Из военных записей. Таллин — Ленинград. 1941–1942 // Литературное наследство. 1966. Т. 78. Кн. 2. С. 7–29.
194. Тарасов М. Рейс «Волынца» // Ленинградская правда. 1975. 9 мая.
195. Трибуц В. Ф. Краснознаменный Балтийский флот летом 1941 г. // Вопросы истории. 1969.№ 3.
196. Трифонов В. Кронштадт — Таллин — Ленинград // Морская газета. 2001. 3, 10 марта.
197. Чемонин А. Соленая вода // Известия. 1984. 27 августа.
198. Черняев А. П. По приговору военного трибунала… // Морской флот. 1990. № 5. С. 58–61;№ 6. С. 57–60 (Об осуждении и посмертной реабилитации капитана транспорта «Казахстан» В. С. Калитаева).
199. Юминда: морская трагедия // Молодежь Эстонии. 2004. 3 сентября.
200. Яшин Б. Д., Доценко В. Д. Прорыв // Военная мысль. 1991. № 9. С. 65–73. ...".