Отправлено: 19.03.10 20:45. Заголовок: эпизод Белосток

Предлагаю обсудить самую темную страничку из книги про 22 июня 1941 года - аэродром в Белостоке.

 Отправлено: 16.03.13 21:05. Заголовок: Tora пишет: на Р-5 ..

Tora пишет:

цитата:

на Р-5 вообще колеса сзади нет

Я это и имел в виду!

 Отправлено: 16.03.13 22:31. Заголовок: С чего ты взял что т..

С чего ты взял что та дуга от колеса? Там бак виден и крыло справа снизу, а для бомбера слишком мало рваного аллюминия, где куски кабины и фюзеляжа, где куски мотогандолы правого двигателя, где элементы правого крыла?

 Отправлено: 16.03.13 22:35. Заголовок: Almer пишет: С чего..

Almer пишет:

цитата:

С чего ты взял что та дуга от колеса? Там бак виден и крыло справа снизу, а для бомбера слишком мало рваного аллюминия, где куски кабины и фюзеляжа, где куски мотогандолы правого двигателя, где элементы правого крыла?

Ну согласен что мало чего видно, другое дело что Р-5 в Белостоке по идее взяться было неоткуда...

 Отправлено: 16.03.13 22:38. Заголовок: Ровно с такой же вер..

Ровно с такой же вероятностью, как и что там оказался бомбер. Скорее уж на Р-5 кто то к штабу прилетел, чем на СБ упал, ведь СБ на в тот регион вроде не ходили.

 Отправлено: 16.03.13 22:42. Заголовок: Almer пишет: Ровно ..

Almer пишет:

цитата:

Ровно с такой же вероятностью, как и что там оказался бомбер. Скорее уж на Р-5 кто то к штабу прилетел, чем на СБ упал, ведь СБ на в тот регион вроде не ходили.

В том то и дело что Р-5 это вообще редкий гость в ВВС ЗапОВО, тем более в Белостоке, а вот СБ и Ар-2 в том районе вполне водились.

 Отправлено: 16.03.13 22:50. Заголовок: Возвращаемся к пункт..

Возвращаемся к пункту первому, где все сопутствующие бомберу кучи дюраля?

 Отправлено: 16.03.13 22:59. Заголовок: Almer пишет: Возвра..

Almer пишет:

цитата:

Возвращаемся к пункту первому, где все сопутствующие бомберу кучи дюраля?

Да просто в кадр не попали.

 Отправлено: 17.03.13 19:49. Заголовок: http://shot.qip.ru/0..

 Отправлено: 17.03.13 19:52. Заголовок: Миша Т пишет: Еще о..

Миша Т пишет:

цитата:

Еще один сгоревший самолет у которого позируют немцы опознать довольно сложно, похоже что это бомбардировщик, причем видимо сбитый и упавший на краю аэродрома:

Ха! Все таки я его раскусил!!! Долго смотрел на лопасть-она металлическая, потом смотрел на странный обтекатель капота у ноги немца, потом на стойку заднего колеса и....
Мессер это!!! Ме-109Е Справа валяется руль поворота, а за ним стойка колеса как раз торчит из переломанного "хвоста" по шпангоуту, помоему по 12-му шпангоуту.
Во как!

 Отправлено: 17.03.13 20:12. Заголовок: у немца слева кажетс..

у немца слева кажется кинокамера к правой руке.

 Отправлено: 17.03.13 20:37. Заголовок: Almer пишет: Мессер..

Almer пишет:

цитата:

Мессер это!!! Ме-109Е Справа валяется руль поворота, а за ним стойка колеса как раз торчит из переломанного "хвоста" по шпангоуту, помоему по 12-му шпангоуту. Во как!

Да похоже - причем именно Е.

 Отправлено: 17.03.13 23:28. Заголовок: Ergo! весьма вероятн..

Ergo! весьма вероятно JG-27

 Отправлено: 18.03.13 00:04. Заголовок: Almer пишет: Ergo! ..

Almer пишет:

цитата:

Ergo! весьма вероятно JG-27

Скорее из II/LG 2, потери JG-27 вроде все известны...

 Отправлено: 18.03.13 19:07. Заголовок: Согласен, тем более,..

Согласен, тем более, что они работали дольше, ниже и вдоль дорог в том регионе

 Отправлено: 19.03.13 10:05. Заголовок: А ряд самолетов у ан..

История с самолетами у ангара не заканчивается - рядом с И-16тип5, или за ним, стоит еще как минимум 1 МиГ-3 на штативах:

 Отправлено: 29.03.13 20:53. Заголовок: К теме - из письма С..

К теме - из письма С.С.Смирнову от Ивана Алексеевича Власова (1887 г.р., проживавшего по адресу: Москва В-292, Профсоюзная улица, дом 36/9, квартира 304) от 06.05.1965:
"... С 1932 года работал в совхозе помощником бухгалтера по 1940 год. В 1940 году, работая в колхозе, ездил на мельницу, у меня пала лошадь, мне суд дал 6 месяцев принуд.работ, которые я отбывал в Белостоке на строительстве аэродрома, где меня застала война. ... При отступлении был взят в плен... Я вернулся на родину после освобождения нашей Красной Армией от фашистских захватчиков Жлобина и Рогачёва на Днепре в 1944 году" (Источник: РГАЛИ, ф.2528, оп.5, д.163, лл. 34об.-35об., 38об.-40.).

 Отправлено: 29.03.13 22:37. Заголовок: Эх... сколько таких ..

Эх... сколько таких было на площадках строительныйх площадках... в среднем по 500-700 человек на аэродром. Кто за лошадь, кто за хлев, кто за поломанный плуг... и все почему то ждали 15 мая 1941 г. как день избавления....

 Отправлено: 18.04.13 13:47. Заголовок: http://s019.radikal...

 Отправлено: 18.04.13 15:39. Заголовок: 2-й хаёвец пишет: ..

2-й хаёвец пишет:
[quote]`

Ну эти оба надо было сразу в Курьяны...

 Отправлено: 09.05.13 01:14. Заголовок: Продолжение эпизода,..

Продолжение эпизода, судя по всему самолеты из ангара и стоявшие возле ангаров позднее перетащили в кучу между двумя хозяйственными постройками: