МВФ

После вчерашнего прорыва в плане определения самолетов на Белостокском аэродроме, появилось возможность определить аэродром на котором оставлено много МиГ-1/3 с характерными пилотками. Одно из фото подписано как "аэродром в 20 километрах от Белостока"

Судя по имеющимся данным в таком радиусе есть только группа аэродромов расположенных Юго-Восточнее Белостока:
242 – Курьяны (10 км юго-восточнее Белостока)
243 – Добринёвка (14 км юго-восточнее Белостока)
244 – Заблудово/Заблудов (20 км юго-восточнее Белостока).
Все остальные аэродромы находятся за 50-60 км и поэтому довольно точно можно определиться с расположением, судя по документам и воспоминаниям 41 и 129 ИАП, именно на эту группу аэродромов около 10:00 22 июня генерал Черных приказал передислоцировать эти полки 9 САД, что собственно и было сделано. Судя по тому что и у МиГ-3 №2 из Белостока, характерная тонкая пилотка, то наибольшая вероятность что МиГ-1/3 с "нашего" поля это самолеты 41 ИАП. На одном из самых ранних фото видно что у стоящего в середине МиГ-3 №1 белая (на большинстве фото ее уже срезали), слева от него остов носовой части сгоревшего МиГ-1/3, справа винтом вверх еще один сгоревший самолет:

На последних фото хорошо видно что позади этих трех самолетов перед лесополосой есть еще несколько МиГ-1/3. У одного из них характерное повреждение хвостовой части, на ранних фото видно что у него №4 белая. Правее него стоят еще два МиГ-1/3, а левее лежат останки сильно пострадавшего от штурмовки (крыло задрано вверх). Кроме того фото расширяют представление об эпизоде - во первых видно что самолеты стоят на изгибе дороги вдоль которой традиционная аллея и леса, кроме того с заднего ракурса на поле перед "передними" тремя самолетами, просматриваются еще два - причем один из них И-153! Что еще раз подтверждает нашу версию что это Курьяны-Добжиневка, ведь И-153 были только в 129 ИАП...
Самолет №4 очень хорошо отфотографирован, судя по всему что он стоял рядом с дорогой, это хорошо видно на многих фото: