Отправлено: 17.12.07 22:47. Заголовок: Перевозка военной техники по железной дороге

Думаю, данная тема не будет сильно выходить за рамки раздела

 Отправлено: 31.10.09 11:05. Заголовок: НЕкогда сверхсекретн..

НЕкогда сверхсекретное "оружие возмездия" - Vergeltungswaffe-2 (Фау-2):



Транспорт с ракетами Фау-2, подготовленными к перевозке по железной дороге.

 Отправлено: 31.10.09 11:08. Заголовок: Djankoy пишет: Не, ..

Djankoy пишет:

цитата:

Не, а у нас на станции стоят такие вот "звери", не военная техника - но специальная на базе военной.

Довольно частая практика у железнодорожников бывшего СССР - использование снятой с вооружения бронетехники ("разоруженные", чаще всего тяжёлые, танки и САУ) в качестве тяжёлых тягачей восстановительных поездов.

 Отправлено: 31.10.09 11:16. Заголовок: Поскольку тема всё-т..

Поскольку тема всё-таки про перевозки ВВТ, вот ещё одно фото снабженческой перевозки в интересах флота:



Железнодорожный транспорт с морскими минами.

 Отправлено: 31.10.09 11:27. Заголовок: Фото времён Великой ..

Фото времён Великой войны (если мне не изменяет память) - использование узкоколейки для подвоза боеприпасов на позиции тяжёлой артиллерии:

 Отправлено: 31.10.09 11:35. Заголовок: Узкоколейки достаточ..

Узкоколейки достаточно часто использовались для перевозки боеприпасов в прифронтовой полосе:

 Отправлено: 31.10.09 11:40. Заголовок: Ещё в Великую войну ..

Ещё в Великую войну узкоколейки "приспособили" и для медицинской эвакуации раненых:

 Отправлено: 31.10.09 14:03. Заголовок: Кстати а на счет пер..

Кстати а на счет перевозки катеров, довольно большую партию БКА перед войной перевозили с КБФ на Дунайскую флотилию. А во время РЯВ где то попадались фотки перевозки ПЛ с Балтики на ДВ

 Отправлено: 31.10.09 14:12. Заголовок: Во, нашел... http:/..

Во, нашел...

 Отправлено: 31.10.09 16:39. Заголовок: Djankoy пишет: А во..

Djankoy пишет:

цитата:

А во время РЯВ где то попадались фотки перевозки ПЛ с Балтики на ДВ

В общей сложности в 1904—1905 г.г. на Дальний Восток по железной дороге было перевезено 12 подводных лодок трех типов и, помимо этого, на обычных ж.д. платформах были перевезены ещё четыре малые подводные лодки. Например, в 1904 году из "Питера" во Владивосток по железной дороге были перевезены подводные лодки «Налим», «Скат», «Касатка» и «Фельдмаршал граф Шереметев» (а затем и ещё группа подводных лодок) на специальных транспортёрах, построенных на Путиловском заводе.



По большому счёту, эти "операции" нельзя назвать массовыми воинскими перевозками в "хрестоматийном виде" - они единичны и в чём-то уникальны. Но масштабы этих перевозок и изобретательность русских инженеров всё-таки впечатляют.

 Отправлено: 01.11.09 01:20. Заголовок: Как говорится: "..

Как говорится: "Жить захочешь - и не так раскорячишься":



...ещё в годы ВОВ советским танкистам случалось в нарушение всех инструкций и наставлений "выгружать" таким образом с ж.д. платформ свои боевые машины на необорудованных местах (там, где не было возможности или времени на строительство даже импровизированных ПВУ) - подвижной состав, конечно, "портился", но необходимость выполнение боевой задачи перечёркивала все требования "руководящих документов"... и спустя годы танкисты нет-нет, да и "вспоминают" опыт своих старших собратьев по оружию.

 Отправлено: 01.11.09 08:44. Заголовок: Ещё один пример испо..

Ещё один пример использования "подручных" материалов для ПВУ (погрузочно-выгрузочных устройств):



Погрузка а/м "Kubelwagen" на ж.д. платформу с импровизированной торцовой аппарели.

 Отправлено: 01.11.09 11:39. Заголовок: vvs2058 пишет: По б..

vvs2058 пишет:

цитата:

По большому счёту, эти "операции" нельзя назвать массовыми воинскими перевозками в "хрестоматийном виде" - они единичны и в чём-то уникальны. Но масштабы этих перевозок и изобретательность русских инженеров всё-таки впечатляют.

Почему? Во время ВОВ перевозили ПЛ с Каспия на ЧФ.

 Отправлено: 01.11.09 12:07. Заголовок: Djankoy пишет: Поче..

Djankoy пишет:

цитата:

Почему? Во время ВОВ перевозили ПЛ с Каспия на ЧФ.

Да, конечно, но ведь это были не массовые воинские перевозки (ВП), а рАзовое выполнение единичных заданий командования. Получена задача на конкретную воинскую перевозку, спланировано её выполнение в определённый срок, на заданном направлении и в относительно небольших объёмах.

В описываемом случае 12 ПЛ в течение практически двух лет перевозились через всю страну с помощью 5 специально построенных на Путиловском заводе ж.д. транспортёров (которые, кстати, после использования "по прямому назначению" приспособили в качестве площадок под тяжёлые морские орудия):



На мой взгляд совершенно очевидно, что никакой "массовости" в этом случае нет, хотя масштабность всей этой операции "впечатляет".

 Отправлено: 04.11.09 23:14. Заголовок: Хотелось бы найти лю..

Хотелось бы найти людей, купивших эти фотографии:

Цель - получение подробно отсканированных фрагментов (отнюдь не целых фотографий). Большой интерес со стороны паровозолюбов.

 Отправлено: 06.11.09 15:59. Заголовок: http://i024.radikal...

Остин 1-й серии.

 Отправлено: 07.11.09 22:40. Заголовок: Вот тоже неплохой сн..

Вот тоже неплохой снимок:



Перевозка английских танков Mk A "Whippet", ВСЮР, 1919 год.

 Отправлено: 24.11.09 22:26. Заголовок: Итальянские танки M1..

Итальянские танки M15/42

 Отправлено: 01.12.09 06:56. Заголовок: Китаец пишет: Хотел..

Китаец пишет:

цитата:

Хотелось бы найти людей, купивших эти фотографии:

Никого?

 Отправлено: 19.12.09 14:51. Заголовок: http://i055.radikal...

Перемышль 1942.
Ещё подобные нужны?

 Отправлено: 20.12.09 10:16. Заголовок: Китаец пишет: Ещё п..

Китаец пишет:

цитата:

Ещё подобные нужны?

Давай, накидывай.