Отправлено: 18.01.10 19:01. Заголовок: аэродром Поневежис

После посещения литовского сайта, спасибо уважаемому Arvydas, набрел на фоточки Поневежиса, помоему это одно 4-х этажное здание:

 Отправлено: 27.03.10 01:56. Заголовок: Ясно, спасибо. А во..

Ясно, спасибо.

А вот по этому илу есть варианты, вроде Псков, а там только 61 ШАП мог быть, а илов у него нет!
http://s04.radikal.ru/i177/1003/1a/a65f34ff9703.jpg

 Отправлено: 27.03.10 13:53. Заголовок: Ага у него № 211 на ..

Ага у него № 211 на обтекателе гондолы шасси - жалко нет даты, потери всех полков на этом направлении у меня есть за лето, только надо разобраться какую часть номера в тот период наносили...

 Отправлено: 27.03.10 13:54. Заголовок: И это однозначно не ..

И это однозначно не 61 ШАП (он в это время уже в Белорусии воевал) - 243, 62, 214 или 288 - дано доки смотреть...

 Отправлено: 27.03.10 20:56. Заголовок: У 214 шап номер пере..

У 214 шап номер на киле перед звездой был.

 Отправлено: 30.03.10 20:51. Заголовок: Благодаря уважаем..

Благодаря уважаемому Tora - самолеты 238 ИАП - в непосредственной близости, хорошо видны пилотки и №3, 6, 9. Одна из Чаек - зеленая, остальные светло-серые...

 Отправлено: 30.03.10 21:48. Заголовок: Молодцы :sm36: Спас..

Молодцы Спасибо.

 Отправлено: 18.05.10 20:23. Заголовок: Фоточки И-153 №3 с н..

Фоточки И-153 №3 с немецкой выставки:

 Отправлено: 18.05.10 21:00. Заголовок: http://jpe.ru/1/sm/1..

 Отправлено: 18.05.10 21:14. Заголовок: Супер! Жаль номера н..

Супер! Жаль номера невидно...

 Отправлено: 18.05.10 21:20. Заголовок: Так это №3, стойки у..

Так это №3, стойки у него как и у тех одинаковые!

 Отправлено: 18.05.10 21:22. Заголовок: Я про заводской № :..

Я про заводской №

 Отправлено: 18.05.10 21:32. Заголовок: А, сорри недопонял ..

А, сорри недопонял

 Отправлено: 19.05.10 09:59. Заголовок: Воспоминания борт-ме..

Воспоминания борт-механника ТБ-3 Гольдинова Бенциона Яковлеча на "Я помню", есть упоминания о разбитом и оставленном в Поневежисе ТБ-3.
"...В исторической литературе упоминается, что 1-й ТБАП участвовал в "освободительном походе в Прибалтику" в 1940 году, но в списке частей Приб. ВО этот полк позже не фигурирует. Почему?
Б.К. - Наше участие в вводе частей Красной Армии в Прибалтику ограничилось двумя сутками, но эти дни я запомнил очень хорошо, поскольку наш экипаж в Паневежисе чуть не потерпел катастрофу. В ночь с 20-21/6/1940 мы получали приказ лететь на Запад, окончательный пункт следования - литовский город Паневежис. На подлете к паневежискому аэродрому мы увидели, что посадочная полоса на нем короткая, и на ней уже находятся два ТБ-3, не избежавшие столкновения друг с другом при посадке..."

 Отправлено: 29.05.10 09:51. Заголовок: Возможно СБ с Пониве..

Возможно СБ с Понивежас, вопрос а строительство ангров в мае июне на аэродроме велось ?

 Отправлено: 29.05.10 23:18. Заголовок: А мне кажется это во..

А мне кажется это вот этот №6 из Риги?

 Отправлено: 06.06.10 20:31. Заголовок: Аэродром Паневежис

Возможно СБ с Понивежас, вопрос а строительство ангров в мае июне на аэродроме велось ?


В Литве 1940-1941г. строительство ангаров не велось. На аэродроме Вильнюс (Парубанек) использовались польские ангары военной авиации и авиакомпании ЛОТ. На аэродромах Каунас, Паневежис (Паюостис), Шяуляй (Зокняй) использовались ангары ВВС Литвы. На аэродроме Паюостис (Паневежис) был железнобетонный ангар и 4-х этажная казарма. Кто можете уточнить как на аэродроме Паневежис остался ТБ-3.

 Отправлено: 06.06.10 20:31. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

 Отправлено: 06.06.10 20:35. Заголовок: Аэродром Паневежис

На фото ангар на аэродроме Паюостис. за ангаром - гаражи.

 Отправлено: 06.06.10 20:40. Заголовок: Аэродром Паюостис

Строительные чертежи ангара Паюостис. Вид с левой и справой стороны. разрез штабного здания. вид ангара с летного поля.

 Отправлено: 06.06.10 20:54. Заголовок: Миша Т пишет: А мне..

Миша Т пишет:

цитата:

А мне кажется это вот этот №6 из Риги?

Нда а цифирь 6 я и не заметил.
По поводу строительтства ангаров вот почему спросил.